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楼主: 拍照老爹
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聊一聊2019新大洲本田发布会上的新品--CBF190TR

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141#
 楼主| 发表于 上海市 2019-9-3 02:47 | 只看该作者

嗯嗯,拿大号来说这句话!
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142#
 楼主| 发表于 上海市 2019-9-3 02:51 | 只看该作者
OldOldCat 发表于 2019-9-3 10:44
190各系用户很多,2.2的油耗只能是长途路况好匀速才行,综合来看,10升油箱在190全系列里面最小了,300公里 ...

朋友,你算是看的特别仔细而不是一味吐槽的,赞一个!

五本是190mm离地,和新本相比差别还是挺大的,但是相对而言新本对于身高的要求没有五本那么高,毕竟在车辆架构基本相同的情况下坐高要低40mm。


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143#
发表于 上海市 2019-9-3 02:52 来自手机 | 只看该作者
我买的是cbf190,国四版。就说油耗,50块钱,基本满了,保险点,40块钱可以了。40块钱可以开到300公里出头 ,但是还没亮灯。
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144#
发表于 河南省 2019-9-3 03:14 | 只看该作者
拍照老爹 发表于 2019-9-3 10:51
朋友,你算是看的特别仔细而不是一味吐槽的,赞一个!

五本是190mm离地,和新本相比差别还是挺大的, ...

又去比较了两本的190旅行版,是凑巧还是两家设计师信仰不同?

作为标榜的旅行版,可能是为了照顾坐高,五本的离地只有160,
可是...
新本的离地居然只有140?


这样看来,这个复古的设计,还真是正宗的新本味儿 ^_^


ps,离地只是个人喜好,作为周末街跑喝喝咖啡那种,这都不是事儿~
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145#
发表于 江苏省 2019-9-3 03:58 | 只看该作者
不如小牛好看。小牛出摩托就厉害了。


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146#
发表于 云南省 2019-9-4 00:26 | 只看该作者
仔仔细细、认认真真的看完了各位大侠的点评,最终决定不要。另外,弱弱的问一句楼主老师:新大洲本田预告有一款190的越野摩托车,不知道什么时候上市?谢谢
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147#
发表于 四川省 2019-9-4 01:11 | 只看该作者
邮箱,单ABS,这二点我就会PASS

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148#
 楼主| 发表于 上海市 2019-9-4 01:34 | 只看该作者
周末追风 发表于 2019-9-4 08:26
仔仔细细、认认真真的看完了各位大侠的点评,最终决定不要。另外,弱弱的问一句楼主老师:新大洲本田预告有 ...

说的是CBF190X吗?
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149#
发表于 北京市 2019-9-4 09:37 | 只看该作者
vincom 发表于 2019-08-29 10:48
这车的坐高多少,我媳妇160不知道能不能骑
CB190SS试过,还是高了点

我159,买了鸷道,还没提车,买的时候确实觉得有点高了。这个只能靠提高自己技术和适应来弥补了。其实新本刚出的时候一直在等它的坐高数据,等了几天就是没有,也没有价格,所以才买了鸷道。
除了新本的真空胎比较爱,其他的还是更喜欢鸷道。


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150#
发表于 云南省 2019-9-5 01:05 | 只看该作者

嗯,应该是的
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151#
发表于 上海市 2019-9-8 00:04 | 只看该作者
感觉五本的更复古些,特别是轮毂,新本的运动加复古。
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152#
发表于 北京市 2019-9-8 07:14 | 只看该作者
啥时候上市 买一台


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153#
发表于 山东省 2019-9-8 21:58 | 只看该作者
我关心CB250什么时间推出。
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154#
发表于 广东省 2019-9-9 01:40 | 只看该作者
南山夜雨如流星 发表于 2019-09-02 19:20
结合国内摩旅需要和摩托车加油相对麻烦,这个十升邮箱会严重影响这车的销量,不抬杠,事实会证明小邮箱是个...

用作长途的车,不管什么排量,续航至少要400公里。大多数时候一天的里程数大约是400公里。虽然加油是十来分钟的事,但是看着油表闪却没有看到加油站的心情,或者时不时就要挂念加油这档事这种状态,会分散驾驶员的注意力,增大心理压力。
    引申开来,为什么大家都喜欢水冷,喜欢abs,喜欢排量大一些的车,因为不想为风冷热衰分神,不想为刹车时机和力度绷紧神经,不想超车时因动力小而瞻前顾后。不是小排风冷小油箱不能长途,人累啊,要考虑的太多了,往往车没事,人先累趴下。如果不考虑这么多,把车搞趴下了,人更得趴下。


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155#
发表于 河南省 2019-9-9 02:04 | 只看该作者
摩托迷7236870 发表于 2019-09-09 09:40
用作长途的车,不管什么排量,续航至少要400公里。大多数时候一天的里程数大约是400公里。虽然加油是...

关于续航,不能同意更多了。握手。
至于有人说短续航不是事,现在的中国,都是几十公里一个加油站。
可是,作为摩旅爱好者,我们把找加油站的时间,抑或是不停惦记加油的心情,用在别处不好么?
比如拍照,比如休息,比如......

若只是短途周末随便玩玩,不在乎续航,也无所谓了。
可假设设计师增加2-3L(100km续航)容积,还能有什么坏处呢?
周末短途也不影响啊,难道多着点空间,影响了操控? 以至于风阻大了0.01,重心提升了0.01?

能不能这样比喻: 我买了一个很酷的皮衣骑车喝咖啡的,皮衣里面设计了一个内兜,我也许不用,可是多一个总有好处,也许有人用到了呢?
多一个内兜有什么坏处? 增重了?


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156#
发表于 甘肃省 2019-9-9 08:44 | 只看该作者
只能说萝卜青菜各有所爱,可以说,2万以下的车,没有一款是符合所有人要求的。合适自己的就是最好的,就本人来说,这款车的190排量绝对够用,80公里的巡航速度是完美,座低也更适合我的身高。非常不爽的是它的小邮箱,要知道,在中国给摩托加油真不是件愉快的事,西北青藏简直是折磨,10.5的小箱子实在不适合摩旅,而且不好加尾箱边箱也让人纠结。所以,车是好车,但的确不太适合长途旅行。



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157#
发表于 北京市 2019-9-12 03:49 | 只看该作者
一万多买来玩 又不贵,一辆踏板还多钱呢


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158#
发表于 江苏省 2019-9-12 03:54 | 只看该作者
江海余生 发表于 2019-9-9 16:44
只能说萝卜青菜各有所爱,可以说,2万以下的车,没有一款是符合所有人要求的。合适自己的就是最好的,就本 ...

本质就是穿街利器。上了旅途还得是旅行车型。
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159#
发表于 福建省 2019-9-12 08:48 | 只看该作者
新本和五本都出来类似车型,就看市场对谁的接受度更高了。
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160#
发表于 福建省 2019-9-12 11:27 | 只看该作者
拍照老爹 发表于 2019-08-28 17:26
开这种车出门,千万不要穿连体皮衣或者骑行服骑行裤,头盔也最好选择这种3/4复古盔,不然会被懂车的小姐...

我觉得这车定位运动复古街车,戴复古头盔很奇怪。


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