9年老车换新鞋（铃木骏驰125换建大真空胎，换后减震）

lwx750

近段时间开车转弯时感觉后轮有点甩且有点滑，第一反应就是轮胎可能不行了。从2011年6月换建大真空胎到现在，后轮已经使用了8年2个月，虽然行驶里程不算多也就2.7多万公里，但胎面的小裂纹越来越多，胎面越来越硬，肯定是橡胶老化了，抓地力也跟着下降不少。纠结了有半个月这样，前天终于下单把订了新轮胎。前轮是原配的樱花普通胎（有内胎），规格2.75-18，使用9年1个月，行驶3.3万多公里，胎面发硬，花纹深度还可以，但胎面裂纹慢慢增多，典型的轮胎老化。
后轮是2011年6月更换的建大真空胎，规格90-90-18，花纹K328，抓地力很好（相比原配的樱花强两个档次），属于城市跑胎，从容应对水泥和柏油路面，但对乡下的泥泞和多石子路面表现一般，毕竟鱼和熊掌不可兼得。
新前轮选用的还是建大胎，花纹为K208，尺寸和原车的一样都是2.75-18，换好胎上感觉车把完全不一样了，有种粘着地面的感觉，抓地力强的表现之一。
新后轮也是选用建大，花纹为K6325，宽度和扁平比都有小小改变，从原来的90-90-18升级为100-80-18，传动比和车身高度和原来基本保持一致，如果选用100-90-18的话，车身会有所升高，动力和码表都会有偏差，所以综合各方面考虑后最终选了100-80-18的尺寸。换完胎后骑了一小会（因为天太热了），最大的感受就是一个字：稳。车把像被什么东西控制住一样，不再是随便摆了，小小的压弯也是很稳很顺，后轮那种甩且滑的感觉没有了。
两条轮胎都是网上买的，一共花费285元（前轮95元，后轮190元），安装费50元，总共335元。

剑在弦上

不错不错，最近我也打算换轮胎呢，不过这个100-80-18不好买啊。


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lwx750

剑在弦上 发表于 2019-8-26 11:33
不错不错，最近我也打算换轮胎呢，不过这个100-80-18不好买啊。

马云家有，我就是在他那里买的。实体店的确不太好买到这个型号，用100-90-18的话车身会有所升高，所以90-90-18转为100-80-18是最合适的方案。

lwx750

原车的减震越来越硬，TB搜了两天，最终下单一对星火减震，说是为很多摩托车厂和电动车厂做配套的。

lwx750

轮胎的花纹跑开了，像粘在地面上一样，太爽了，后减震也很给力。

e1580

我的原车前后胎侧都有点老化开裂的迹象了。。胎纹磨损还好。。前胎没扎过。。暂时不打算换。。后胎扎过几次没补好有点慢跑气打算换。。现在不知道是换原来9090还是换10080。。看上去好像10080也没比9090宽多少似乎。。但100比90贵了不少。。另外问一下换好胎骑行的抓地感觉真有明显不同么？只换后胎的情况下。。

konzi

lwx750 发表于 2019-8-26 11:57
马云家有，我就是在他那里买的。实体店的确不太好买到这个型号，用100-90-18的话车身会有所升高，所以90- ...

老哥您好，请问您的铃木骏驰内胎换真空的开得漏气吗？我也想换。

陆地船长

二三百的开消和你的小命比起来，那个重那个轻，自己不知道吗，人往往不注重自己的生命安全，等到了医院你就发现最贵的还是自己身上的配件，贵就不说了，关键往往还没货，


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