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这楼主也是可以。又来谈油耗，还记得我们的赌约么？不到6L油跑了360公里，未熄火，至于你为什么输了还一直在论坛，因为人可以言而无信，还可以什么事干不出来。至于你上的视频。1，模拟防抱死，什么玩意？快要抱死了松下刹车？你在让大家看看那视频，是个什么玩意。视频从50几速度开始，一直到11，你看看用了多少时间，这叫防抱死，简直笑死个人。你看看测试的60–0刹车是几秒，你这个刹车视频谁看出模拟abs了。知道为什么要配abs么，不就是为了急刹在保证刹车前提下不会抱死，既保证了刹车又不会抱死。你这个距离广大UU车主简直轻而易举做到。2，下坡过弯那个，全程也就是正常过弯，没看到压弯，速度你也说了，也就60，快的时候80，但不是你说的80压弯。那我可以推车过弯，然后路好的时候跑90就说90压弯？因为你也都没上速度图。就这两个视频你想打谁的脸？又来扯油耗，油耗的事你这么快就忘了？好了，现在你扯刹车跟车架的关系。车架真的牛逼到你抱死都不摔车？我只知道摩旅那种载货很重的，急刹后轮抱死可以不会摔，因为配重问题。小踏板急刹抱死，人向前倾斜，前后配重大大失调，不摔才怪，除非马上解除刹车。论操控，我骑过好几辆踏板，也试过所谓的神车usr了，车短轴距短，肯定比UU好，但我敢说，没有跨界踏板弯刀牛逼，操控刹车都差太远。唯一你所谓的牛逼之处，就是你说你不会摔车，而且急刹，这个才是你口中的牛逼之处，不得不佩服。反正我以前骑弯刀，速度慢点急刹会摔，因为前轮抱死，因为没有你牛逼，不会手动模拟abs。但是，请你记住，不知你骑过几辆踏板，就可以在这里大吹特吹什么刹车什么车架。什么新车架，什么旧车架。不是一家的，没法比较，不是一个类型的，也没法比较。难道你要跟运动汽车比舒适，跟家用轿车比操控，调校方式都不一样。最后，把刹车跟车架联系起来的你是论坛第一人，有时不得不承认你刹车技术好，因为急刹可以不摔车，还能模拟abs，但我想既然能模拟abs，那你的80-30刹车1秒多视频永远不会有了
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楼主: xiaoyanggao000
发表于 北京市 2019-8-24 06:13
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