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楼主: 董小明

风冷式发动机热衰分析+本田190R加装强制风冷+温度数据

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 楼主| 发表于 北京市 2020-7-18 10:13 | 显示全部楼层
e1580 发表于 2020-7-10 17:23
为什么都没有人说把风扇放到缸后呢。。前左右都有来风。。唯独缸后是无风的。。而且一定程度上没那么显眼。 ...

温控开关必须安装。暴力风扇的风速比车辆行驶中的风速大很多。

缸后安装风扇?别闹,吹还是吸?
涡轮风扇是基于狭小空间的无奈之选,效率不如直吹。
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发表于 广东省 2020-7-21 12:45 | 显示全部楼层
持续关注。
最近天气热,带老婆在商业街一档慢慢逛了5分钟风扇就启动了。以前骑风冷车夏天等红绿灯可以用热浪逼人形容,机油也是千把公里就感觉不太对了(05年那时候可没有什么改装风扇可以装)。


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发表于 安徽省 2020-7-22 02:01 | 显示全部楼层
川Bxvs650 发表于 2020-4-15 21:01
看了好些人对油冷 水冷的争论,很有意思。在这,我说个大家都知道的事:只要是带水箱的发动机,不管是汽油 ...

我摩托车发动机就是水道包裹机油道的,比普通水冷发动机降温效果还要显著,效率更强悍

独特的摩托车水道包裹油道

独特的摩托车水道包裹油道
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发表于 天津市 2020-7-22 02:09 | 显示全部楼层
皋城10 发表于 2020-07-22 10:01
我摩托车发动机就是水道包裹机油道的,比普通水冷发动机降温效果还要显著,效率更强悍

是自己鼓捣的,还是买车自带的,水包油啊


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发表于 安徽省 2020-7-22 03:06 | 显示全部楼层
牛子 发表于 2020-7-22 10:09
是自己鼓捣的,还是买车自带的,水包油啊

自己哪有那么多闲钱?一套倒磨具最低几万块

关键是在有限的空间里设计出这种出色降温技术的人思路广泛考虑全面,和大型车辆一样降温系统非常牛叉,普通的水冷发动机都是从中缸引入冷却液直接穿过缸头,却没有这种新颖的高效率降温装置
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发表于 天津市 2020-7-22 08:31 | 显示全部楼层
皋城10 发表于 2020-07-22 11:06
自己哪有那么多闲钱?一套倒磨具最低几万块

关键是在有限的空间里设计出这种出色降温技术的人思路广...

兄台,你这个车是车上自带的水冷啊


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发表于 安徽省 2020-7-22 08:53 | 显示全部楼层
牛子 发表于 2020-7-22 16:31
兄台,你这个车是车上自带的水冷啊

是啊,这就是被许多人唾弃的GY6,可我偏偏喜欢这种高新技术含量于一身的掉渣GY6发动机
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 楼主| 发表于 北京市 2020-9-6 02:41 | 显示全部楼层
强制风冷使用效果一直不错,简单易行的方案,故障率几乎为零,防水不错,洗车也不受影响。上张图片吧。

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 楼主| 发表于 北京市 2021-4-10 23:22 | 显示全部楼层
报告下,加装风扇到目前为止一直是零故障
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发表于 安徽省 2021-4-11 01:03 | 显示全部楼层
低速行车发动机功率小,散热也小。高速发动机功率大,散热大,风扇作用弱化。
挡车是否考虑用铜管绕中缸,接胶管出来走水冷散热器?


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发表于 福建省 2021-4-11 03:45 | 显示全部楼层
小了,最少要两个30瓦的(实际功率),12*12cm的好,风力相当于55km/h的速度,爬山低速用处还是很大的。不要怕电池不够,骑起来用的是发电机,3000多转发电机电力就够了


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 楼主| 发表于 北京市 2021-4-11 04:18 | 显示全部楼层
qcxy515 发表于 2021-4-11 09:03
低速行车发动机功率小,散热也小。高速发动机功率大,散热大,风扇作用弱化。
挡车是否考虑用铜管绕中缸, ...

低速和高速的降温效果差不多,基本能降温13-15度。
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 楼主| 发表于 北京市 2021-4-11 04:21 | 显示全部楼层
qidaosi 发表于 2021-4-11 11:45
小了,最少要两个30瓦的(实际功率),12*12cm的好,风力相当于55km/h的速度,爬山低速用处还是很大的。不 ...

事实是,爬山时,发动机输出功率一直很低,在80度温控开关的控制下,风扇几乎不工作,而平路高速时,风扇一直在全速工作。
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 楼主| 发表于 北京市 2021-4-11 04:25 | 显示全部楼层
qidaosi 发表于 2021-4-11 11:45
小了,最少要两个30瓦的(实际功率),12*12cm的好,风力相当于55km/h的速度,爬山低速用处还是很大的。不 ...

还有,暴力风扇的近距离风速远远不止55Km,粗略估算至少150Km以上,或许能超过飞机起飞的速度,也就是300Km左右。
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发表于 福建省 2021-4-13 03:59 | 显示全部楼层
董小明 发表于 2021-04-11 12:21
事实是,爬山时,发动机输出功率一直很低,在80度温控开关的控制下,风扇几乎不工作,而平路高速时,风扇...

温控开关往散热片里面帖,只要速度慢点,温度几秒很快起来,当气温30度左右,不用风扇平地高速行驶,温度有120多度,稍微爬坡就能达到130多。用暴力风扇能保持在110左右


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发表于 福建省 2021-4-13 04:03 | 显示全部楼层
董小明 发表于 2021-04-11 12:25
还有,暴力风扇的近距离风速远远不止55Km,粗略估算至少150Km以上,或许能超过飞机起飞的速度,也...

能算出来的,实际功率25w截面12*12。你去网上买个测风器,应该差不多


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发表于 福建省 2021-4-13 04:05 | 显示全部楼层
m7021544 发表于 2019-11-04 20:57
我觉得应该装在小链条那边比较好,因为小链条那边散热更差,中间有个小链条是中空的导致气缸小链条那侧温度...

装在温度高的地方就对了,当然两边装最好


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发表于 福建省 2021-4-13 04:07 | 显示全部楼层
董小明 发表于 2019-10-01 18:35
55度是风扇卖家送的,70和80度是在网上买的,灵敏度都不错,我专门在怠速下测验了。





用这种,就是接线稍微麻烦


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发表于 福建省 2021-4-13 04:07 | 显示全部楼层
qidaosi 发表于 2021-04-13 11:59
温控开关往散热片里面帖,只要速度慢点,温度几秒很快起来,当气温30度左右,不用风扇平地高速行驶,温度...

前两天刚刚从福建到江西,带了个人


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发表于 福建省 2021-4-13 04:14 | 显示全部楼层
董小明 发表于 2020-09-06 10:41
强制风冷使用效果一直不错,简单易行的方案,故障率几乎为零,防水不错,洗车也不受影响。上张图片吧。

其实为什么要用暴力风扇呢,因为发动机侧面吃不到什么风


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