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转发一枚资深摩友的长途摩旅小建议:
1：要考虑到配件的通用性和沿途摩托车修理铺的技术水平问题，摩托车的选择，电喷、ABS的更好。
钢圈必须铝轮+真空胎+一条内胎，出发之前必须更换机油，轮胎，链条牙盘，火花塞（缺一不可），新轮胎换齿深点的，泥浆路有用，另外不要奇怪为啥还要带内胎，因为速度过快过坑，万一轮毂变形造成跑气内胎是可以用上的。
2：USB充电的必须选择带点点烟插座的那种，纯USB充电器坏了路上没地方给你修，点烟头USB充电器倒是烂大街有卖
3：不需要带专用导航仪，手机足矣~但不要把手机当导航仪架到车头，高温暴晒会损坏电容屏，适当遮挡手机屏幕。
4：不要总是看着导航走，要学会看地图走~特别是穿越城市，有时导航非常坑~另外习惯看地图了你就会学会找到小路抄近路，有时大路的风景是赶不上小路的
5：行李没必要带一堆维修工具，路上找人借就足够了，随便拦一个车别人带的工具都是全的，当然补真空胎的胶条工具还是带一套，以防万一
6：给车装两个外置射灯，虽然摩旅坚决不跑夜路，但也会碰到赶路的情况，这样可以提高车辆照明的可靠性，大灯坏了还有两个灯，不可能三个灯都坏，这就叫可靠性
7：不建议装酷只用手套，再牛逼的防水手套也会渗水，冬天摩的司机用的那种护手是很实用的东西，丑是丑点，一个是方便停车拍照，二个是真心保暖又防水~~
8：市面上的雨衣裤裆都是会漏水的，穿两条雨裤可以解决这个问题~
9：不建议用边包，万一倒车造成边看不见的崩线，长途的颠簸会让边包变成大嘴巴，东西丢了都不知道
如果一定要用边包，包里不要放贵重物品或重硬的东西，只放衣物~~~
10：路上组队看缘分，夫妻组夫妻，单身狗组单身狗~，事先把自己摩旅路线、计划、方式、领头车都必须讲清楚。
自愿参与、自由散合，不然会因为途中意见上的分歧造成不痛快~~另外组队最多不要超过三个车，车越多分歧越多，照顾不到，散的几率大~
11：尽量不要跑夜路，夜路看不到前方道路路况，夜路不安全。
12：单人单车不要去不熟悉的地形上探险撒欢，最好是二个人一起。
13:路上慢点跑，注意山上的落石和前方道路坑洼，这是摩旅最危险的因素~
14：务必证照齐全买好保险，跑的舒心过的安心。
15：一次摩旅不要指望一次把所有的路线跑到位了以后不会再去了，这样跑也很累~~慢慢来，因为摩旅10多天你就会产生强烈归家的热切，这个时段最容易有隐患。
16:不管骑多少路，到了下午16:00后，必须要沿途找住宿点或百度地图搜索附近。
17:油箱油量到一半时，特别是盘山公路前，必须要找附近加油站加油，因为前方道路上不一定再有加油站。
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发表于 天津市 2019-8-11 23:01
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