摩托补胎神器在手，补胎分分钟解决，急克补胎让补胎变简 ...

当我老了

骑摩托的过程中，出现摩托车扎胎绝对是一件不愉快的事情，如果自己不能解决那就需要即费时又费力满处找补胎的。
而补胎方法又多种多样，让人无法分辨出那种方法更好，1.补胎液腐蚀轮毂对大的扎伤无效。2辣条补胎毁胎，容易出现二次漏气，长时间行驶辣条容易滑出胎体.3.扎伤部位贴补片，费时费力，还容易出现串气现象，4.蘑菇钉补胎，由于蘑菇钉比较厚，不够柔韧，气压低的状态容易脱胶。5.急克微创硫化补胎方法，摩托车补胎首选，急克硫化胶条是橡胶制品，配合补胎胶水使用，可与轮胎硫化成一个整体，达到对轮胎扎伤部位的永久修复，急克补胎工具套装整个是按照摩托车轮胎结构特点而设计，做到了小孔小补，大孔也可以补的特点，是摩旅必备工具。


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当我老了

【急克补胎方法，使用补胎扎针使孔内胶条形成四股状态，从而达到对轮胎良好的修补效果。】

急克补胎方法，又称之为微创硫化补胎方法，是使用急克补胎扎针把硫化橡胶条送入胎体扎伤部位，从而达到对轮胎扎伤部位的永久密封，对摩托车轮胎扎伤修补效果超越市面所有补胎工具和补胎方法。急克补胎胶条要配合补胎胶水一起使用，补胎胶水的主要成分是硫化剂，这样可使补胎胶条与轮胎硫化成一个整体。


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想到哪就去哪

补胎方法与辣条一样，不知道到底效果如何，先收藏一下，谢谢！

当我老了

急克补胎方法与辣条的区别有以下几点，第一急克补胎工具制作比辣条补胎工具更细，这样对胎体损伤最小，第二急克补胎胶条是带有自硫化层的橡胶制品，可以靠轮胎弹性和硫化剂的硫化作用，快速与轮胎硫化成一体，而辣条是尼龙绳加胶的产品，品质不稳定，容易滑出或二次漏气。


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当我老了

【急克 摩托车专用补胎工具】




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当我老了

想到哪就去哪 发表于 2019-08-06 16:55
补胎方法与辣条一样，不知道到底效果如何，先收藏一下，谢谢！

谢谢，摩托车真空胎补胎效果无敌状态。


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当我老了

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当我老了

急克补胎方法与传统辣条补胎的区别


【先用急克补胎套装内的螺旋上胶器，对扎伤部位涂满补胎胶水，补胎胶水的主要成分是硫化剂，可使硫化胶条和轮胎橡胶硫化成一个整体。】


【把补胎】










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当我老了

急克补胎胶条是一种全新补胎产品，可达到与轮胎同寿命。


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xczhu

我觉得备用件还是结构简单更可靠，胶条可以存放几年不失效，你这种到用时胶水一旦过期干固就完了，回来都要磨菇钉热补的

当我老了

xczhu 发表于 2019-08-18 15:40
我觉得备用件还是结构简单更可靠，胶条可以存放几年不失效，你这种到用时胶水一旦过期干固就完了，回来都要...

胶水不开封是不会干的，少量用时可在胶水后端打开使用，长期存放密封会更好。


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zzsos

当我老了 发表于 2019-8-11 13:54
急克补胎方法与传统辣条补胎的区别

你这不就是辣条么，一样啊。辣条也没问题的

zzsos

xczhu 发表于 2019-8-18 15:40
我觉得备用件还是结构简单更可靠，胶条可以存放几年不失效，你这种到用时胶水一旦过期干固就完了，回来都要 ...

摩托车辣条补补就行了。我都补了二三个了。开了几万公里了。没事

jefforce

扎胎应急还是辣条简单可靠。

当我老了

jefforce 发表于 2019-09-02 17:53
扎胎应急还是辣条简单可靠。

辣条补胎对轮胎伤孔破坏过大，容易后期漏气，或补胎失败。


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当我老了

一般的扎钉在三毫米左右，使用3.5毫米螺旋上胶器上胶正合适。


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jefforce

当我老了 发表于 2019-9-12 08:58
辣条补胎对轮胎伤孔破坏过大，容易后期漏气，或补胎失败。

你这样瞎说就没意思了！
除了你还要上胶水以外，其他方面跟辣条基本没区别。

当我老了

jefforce 发表于 2019-09-15 03:50
你这样瞎说就没意思了！
除了你还要上胶水以外，其他方面跟辣条基本没区别。

急克微创补胎与辣条区别有以下几点：1.急克胶条为橡胶制品，有独特的硫化层，配合补胎胶水，可与轮胎硫化成一个整体，所修补部位可达到与轮胎同寿命。2.辣条非橡胶制品无法与轮胎硫化成一个整体，时间长了以后辣条容易造成慢漏气现象。3.急克补胎工具为微创补胎工具，尽量不去扩大轮胎损伤部位，从而达到对轮胎损伤位置的良好填充。而辣条修补工具比较粗，在6~7毫米，容易对胎体造成过大的破坏，从而造成无法二次修补。


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当我老了

jefforce 发表于 2019-09-15 03:50
你这样瞎说就没意思了！
除了你还要上胶水以外，其他方面跟辣条基本没区别。

辣条和急克补胎胶条是宇宙中两种不同的物质。


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菜园小饼

jefforce 发表于 2019-9-2 17:53
扎胎应急还是辣条简单可靠。

对，又不是天天扎胎。