铃木是不是耐用性仅次于本田

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转贴：摩托车本田，铃木，雅马哈都有什么特点
   


【本田】：街道摩托车之王，中庸之道，追求稳定和操控，但极速最慢。
【铃木】：强调舒适，操作性非常强，而且车身低，容易新手驾驭。
【雅马哈】：为赛道而生，强调高转中后段输出，完美的空气动力学外形。

【详细介绍】：

【本田】：
外型成熟耐看，精致收敛。发动机造工精良、结构紧凑（也因此同级别车型本田总能作到形体
最小巧），输出均匀随和但仍不失优异性能，最受青睐的是其成熟、可靠的设计和经济、耐用
的品质。但常有批评认为本田在市售车型上使用高新技术和高档配置太“谨慎”，比如许多高
技术其实本田早已掌握，却一定要等竞争对手推出类似技术后才逐步投放市场……。各款车型
均以轻松的操控性能为特点，无论新手、老鸟均可轻松上手、随心驾驶，颇受大众欢迎，也因
此获得比其它三家对手都丰厚的销售业绩。

【铃木】：
造型多以机械的直线条为特色，给人以皮实感。然而厂家对新技术的探索和应用可以说是鞠躬
尽瘁，为了提高机车性能不顾一切，虽然往往事倍功半，甚至影响到发动机的可靠性、耐用性
和平顺性。但仍在人们心目中建立起以技术革新为强项的印象。铃木的许多运动车型在同类中
性能最为突出，可以说是对车厂这种执着追求精神的回报了。

【雅马哈】：

外型锐利时尚，前卫的造型颇受年轻用户的垂青。与耀眼的外型相呼应，YAMAHA对各项新
技术和高档外围配置的使用从不吝啬，甚至可以说是在炫耀，注重运动性能和驾驶乐趣的设计
，以及YAMAHA标榜的激情机车精神，令YAMAHA拥有众多热情的拥戴者。

且行且歌

天5662502 发表于 2019-08-07 11:17
都说操不坏的本田 事实证明铃木好像更耐用 雅马哈就算了 感觉公里数长不动发动机的车子屈指可数

合资摩托里面以前都说铃木做工最好，漆面漂亮，但是耐操，缺陷就是震动大，雅马哈省油，前面提速快，但做工差，爱生锈，本田介于两者之间…好多年不关注摩托了，不知道最近咋样


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摩托背包客

2008年买的铃木125踏板车现在还是一打就着，没毛病

桔子布丁

保养到位，都还是不错的


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陈年往事

铃木踏板的车架容易生锈 最简单的例子，超人150的车架很多脚踏板底下锈断的，本土公主或者雅马哈凌鹰都很少，第二铃木发动机小链条没有本土雅马哈耐用，铃木踏板3万公里左右小联通开始有异响了 我是修车的

天5662502

陈年往事 发表于 2021-1-23 09:31
铃木踏板的车架容易生锈 最简单的例子，超人150的车架很多脚踏板底下锈断的，本土公主或者雅马哈凌鹰都很少 ...

那整体来说哪个品牌耐用