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跑长途多的话,UY125这样的小摩托和150,250之类的车怎么 ...

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楼主
发表于 湖南省 2019-8-5 09:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
跑长途多的话,UY125这样的小摩托和150,250之类的车怎么比?

或者USR125,万元上下的车 跑长途

跟  FNX150或者 巡弋150一类150或者PEOPLES150的车怎么比?

主要是125均速能维持得跟150或250一样么?
刹车和安全稳定性呢?


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沙发
发表于 河南省 2019-8-5 13:10 | 只看该作者
这还有啥问的 答案明显的。


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板凳
发表于 湖南省 2019-8-5 13:15 | 只看该作者
当然是排量大的,跑长途强。
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地板
发表于 北京市 2019-8-5 13:16 | 只看该作者
125就是125·· 跟着吃灰还行
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5#
发表于 广东省 2019-8-5 13:25 | 只看该作者
严格地说,125是不适合跑长途的。


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6#
发表于 重庆市 2019-8-5 13:48 | 只看该作者
如果125能跑得和150、250一样快,那为什么还要造150、250的车出来,都造125不就得了
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7#
发表于 重庆市 2019-8-5 14:36 | 只看该作者
就这么说吧,你125技术好,跟个技术一般的150还能跟上,250吧,人家到山顶你估计还在半山腰上,长途特别是爬山,排量才是王道,差别很明显!


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8#
发表于 浙江省 2019-8-5 15:31 | 只看该作者
跑长途买啥125,直接250起步或者上四轮。


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9#
发表于 广东省 2019-8-5 15:47 | 只看该作者
个人觉得,跑长途最好200或者以上排量的,否则很难从容地高速巡航。
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10#
发表于 湖南省 2019-8-5 23:38 | 只看该作者
uu125上到80我都感觉不安全了,我也是在直线车少的时候,才敢短暂上80,拉到100,比较危险,60-70骑得比较舒服。
不知道大大排量的车子怎么样,


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11#
发表于 浙江省 2019-8-6 01:44 来自手机 | 只看该作者
徒步、自行车、电瓶车都可以长途。主要看人,而不是车。
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12#
发表于 北京市 2019-8-6 02:28 来自手机 | 只看该作者
谁规定长途非得80以上  
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13#
发表于 北京市 2019-8-6 02:52 来自手机 | 只看该作者
top5view 发表于 2019-8-6 09:44
徒步、自行车、电瓶车都可以长途。主要看人,而不是车。

楼主意思是跟上车队,一个人当然无所谓
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14#
发表于 广东省 2019-8-6 03:22 | 只看该作者
如果跟慢性子悠哉悠哉的人跑可以,但150和250正常八九十时速巡航也轻松,125较吃力


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15#
发表于 湖北省 2019-8-14 03:22 | 只看该作者
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16#
发表于 广东省 2019-8-14 03:30 来自手机 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-8-14 11:22
我是usr125,我可以明确告诉你摩旅情况下,除了gw250这种堆料250,其他190什么的根本没办法甩开你。
我经常 ...

好吧,你牛逼,技术好……人家也没认真甩开你……
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17#
发表于 湖北省 2019-8-14 03:30 | 只看该作者
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18#
发表于 湖北省 2019-8-14 03:34 | 只看该作者
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19#
发表于 广东省 2019-8-14 03:49 来自手机 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-8-14 11:34
拉开我又如何?他拉开的越多,红绿灯的时候越难过,大胆的拉。还有,国道一般不会超过100跑,基本也就60- ...

好吧,又不是赛跑,你技术好是跟得上大队的……技术不好排量补……
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20#
发表于 广东省 2019-8-14 03:51 来自手机 | 只看该作者
你们看那个跑连山泼水节的,锐猛不也是125小排么……
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