停久了不好启动咋回事

一个小踏板

贴地飞行Z 发表于 2019-07-30 22:44
偏浓，但不要调，调了麻烦，出厂设定就是偏浓。化油器车就是这点不好。

那我怠速和化油器现在都不需要动，就这样骑是吧，要是调稀一点冬天或者平常有没有什么不好的变化


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驰骋疆场的澎湃

夏天必须调高怠速。因为天气热电子阀门始终处于关闭状态。造成夏天比冬天启动困难。


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明溪天鹰

调化油器，我的天鹰也是夏天不好启动，打6次才行。冬天很好启动。在泉州很多售后都不会，结果回明溪老家师傅调好了，几十块钱

帅胖

一个小踏板 发表于 2019-07-30 23:29
我直接打火以前都能正常启动，这两天打着就得加一把油，不然就熄火

和你一模一样的车，一样的故障。空滤没问题，花火塞没问题。油耗正常。启动必须带油门。不带油门难启动，即使发动了也是感觉呼吸不畅，极容易熄火。带点油门就没问题，发动之后风门工作，转速提高，一会儿恢复正常。


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帅胖

我的化油器海王星起步还有问题，从5000公里开始就有。起步离合器咕咕咕感觉打滑。低去甩块不完全贴合，抖动厉害。不过这也是踏板结构决定的。但是对咕咕咕的打滑声难接受。


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驰骋疆场的澎湃

化油器的，停放时间长了很正常，因为踏板油路上有个负压开关。只有运转时才会打开供油。由于停放时间长了化油器里的油挥发了，一开始启动当然不会着火。多启动几次油流进化油器后，多转动油门几次让化油器上的加速泵多喷油进入进气就很好启动了。


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帅胖

驰骋疆场的澎湃 发表于 2019-08-31 21:29
化油器的，停放时间长了很正常，因为踏板油路上有个负压开关。只有运转时才会打开供油。由于停放时间长了化...

是的，我之前想的可能是化油器管路里面有一段汽油挥发了。电喷车钥匙一打开车子就有咕咕咕声音，估计就是油泵工作了。


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井冈山人

我的豪爵跨骑顶杆小太子在冬天需要打风门启动，否则打着后会熄火，不管加油还是不加油都一样。夏天就没这情况了。但什么时候都是一按即启动成功。车子买了6年，跑了九万一千公里了。
踏板VR就没这情况了，可能是电喷的原因。车子买了一年半，才跑九千一百公里。


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驰骋疆场的澎湃

什么也不怪，就是化油器的问题。tk垃圾货。和海王星不匹配。这种情况先调高混合比试试，不行就提油针。


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雅皮

化油器车型通病


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迪迪玩玩

一个小踏板 发表于 2019-07-29 06:28
都没问题，只有每天第一枪难启动，以后随便打

豪爵踏板车基本都是这样


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arrowking_1981

如果国三海王星化油器上有电子加浓阀，那么夏天打火必须带点油门，气温低不用！

跑得慢一1963

正常现象，我的塞驰十几年了都是这种情况，发动后要热车，热了就好了。


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英武大叔

我更换了化油器以后，都不能启动了，修摩托车的又不理


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