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黄C重新发放的可能

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发表于 2019-7-26 06:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
众所周知,禁止远比解禁来的容易。市郊不少禁摩路段都解禁了。想想也就黄C会走。

为了几块黄C重新调整道路规划。感觉没这么简单。

难道是黄C要解禁,重新发放了?


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发表于 2019-7-26 07:56 | 显示全部楼层
估计有点悬啊!
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发表于 2019-7-26 08:15 | 显示全部楼层
想多了,没听过一句话“具体政策按当地政府而定”?


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发表于 2019-7-26 10:02 | 显示全部楼层
早就定性了,在他们心中摩托车是落后的交通工具。
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发表于 2019-7-26 11:10 | 显示全部楼层
这次的发改委营商环境意见征询,和摩托车商会的回应,可能会是个转折点,当然只是个人猜测,拭目以待吧,谁知道呢,呵呵
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发表于 2019-7-26 11:15 | 显示全部楼层
还有最近国内外各大与国内市场有关的摩企动作,呵呵,至少原zhengce可能有松动

楼主这个帖子发的时机不错,为你点个赞!
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发表于 2019-7-26 12:07 | 显示全部楼层
希望黄C像蓝C一样开放,大家郊区溜达溜达


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发表于 2019-7-26 12:29 | 显示全部楼层
汽车销量都在下降,相关部门还是会更关心这个吧
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发表于 2019-7-26 13:05 | 显示全部楼层
摩托车利润没有汽车那么大,近郊区近年蓝C都在收紧不发了,黄C发放的可能性很低。
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发表于 2019-7-26 13:25 | 显示全部楼层
很多人都弃蓝c买电驴了,lz醒醒吧。
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发表于 2019-7-26 15:04 | 显示全部楼层
silentrock 发表于 2019-7-26 13:25
很多人都弃蓝c买电驴了,lz醒醒吧。

电驴的管理也会越来越紧,超标电驴完全堵,堵不住,那就疏咯,顺便增加收入何乐而不为
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发表于 2019-7-27 16:09 | 显示全部楼层
俺是送电驴买了蓝C 如果价格合理或国家拍卖又或汽可转摩 就上黄牌


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发表于 2019-7-27 17:09 | 显示全部楼层
做梦吧不可能的事情
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发表于 2019-7-29 00:35 来自手机 | 显示全部楼层
希望如此,但估计不太可能得
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发表于 2019-7-29 14:33 | 显示全部楼层
楼主醒醒啦,打劫脚底板啦!(参见《大话西游》台词)


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发表于 2019-7-29 14:49 | 显示全部楼层
LZ想多了,只要人口不断增长,或者流动人口持续性流入。机动车的数量就不可能减少,相反道路十分有限,地皮会越来越紧张。所以,如果你是当局管理者,你会怎么做?开放摩托车?摩托车总价低、维护保养低廉、油耗小、车船税也低。你猜猜看这种行为和拉动内需,刺激经济有没有关联?如果手上住院,还要占用大量的医保基金。你说会不会开放摩托?
如果我是市长,我TM才不管你们这帮子P民的诉求,老子从大局观出发,绝不会对小众人群听之任之。

点评

现在人口没有不断增长。人都住到太仓、昆山、南通、嘉兴去了。 四轮行情已经彻底凉了。 摩托不见得不能出头。  详情 回复 发表于 2019-7-29 21:33
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 楼主| 发表于 2019-7-29 21:33 | 显示全部楼层
whiteallen 发表于 2019-7-29 14:49
LZ想多了,只要人口不断增长,或者流动人口持续性流入。机动车的数量就不可能减少,相反道路十分有限,地皮 ...

现在人口没有不断增长。人都住到太仓、昆山、南通、嘉兴去了。

四轮行情已经彻底凉了。

摩托不见得不能出头。


点评

四轮油车牌拍卖人群基数变少,这确是事实。马上下一波政策就是新能源,放心。近阶段,对于摩托车的控制很可能是保持长久不变,外加高技术手段管理加强。  详情 回复 发表于 2019-7-29 21:54
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发表于 2019-7-29 21:54 来自手机 | 显示全部楼层
呀嚏咝嘎 发表于 2019-7-29 21:33
现在人口没有不断增长。人都住到太仓、昆山、南通、嘉兴去了。

四轮行情已经彻底凉了。

四轮油车牌拍卖人群基数变少,这确是事实。马上下一波政策就是新能源,放心。近阶段,对于摩托车的控制很可能是保持长久不变,外加高技术手段管理加强。
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发表于 2019-7-30 00:06 | 显示全部楼层
黄c同蓝c就好了


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发表于 2019-7-30 08:08 | 显示全部楼层
希望开放吧,比起北京,上海这方面真的很差


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