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这油耗估计也没有多少参考意义，尽管是在市区，还是骑行的相对温柔一些了，最高没有超过60，一般50左右的骑行，毕竟是磨合嘛。关于abs是否好用，我之前开的125踏板没有这东东，所以没有体验。现在开上了这个带有abs版150，急刹车信心足多了。前轮是一捏就有，后轮相比较来说稍微滞后前轮一些，也没有前轮调教的那么灵敏。有一个贵b的长安本来在人行道停着，我就从他左侧超车，这时候他起步非常猛也没有打转向灯，我就有礼貌性地把他让到了中间车道。等他加速行驶之后我再驶回外面车道。当时速度差不多有55左右，前方中间隔离带有一缺口，他再次不打转向灯的情况下突然拉方向左转强行并线并调头，当时我距离他也就不到7、8米远的样子，在这种情况下只能是左右手一起刹车。好在有惊无险，车速迅速降到20~30左右顺带右转向躲过了他的车子，基本是有惊无险。他在别了车之后也发现了我的车，估计也是惊出一身汗来，随后放慢了速度，也是一脸懵逼的样子。估计当时一家人在车上交流说话，开车起步时有些分神，加之回家心切才会在不打转向灯的情况下事项行车道，随后又在不观察后方有无来车的情况下一把就左打方向调头。我随后停下准备返回去追上他告诉他以后开车一定要集中精力，为了自己也为了别人。想想这么晚了，视线也会越来越差，时间不允许，就打消了提醒他的念头。 我观察他车内，加上之前行车中看到的他的车内情况（时间是大约18点30分左右，天气还没有完全黑，基本是北方落日之后的状态），车内副驾坐着一个小孩，大概8~9岁的样子，主驾后排一个女子怀抱一婴儿，妇女的右侧好像还有一个3~4岁左右的小孩（无法看清男孩还是女孩），好像是一家子刚从一个建筑工地上出来上车，急急忙忙赶回驻地的样子。因为他之前停车的地方就是一个住宅楼的工地现场，男的还带着安全帽，无论是这个男人，还是车上的女人，还是其他的孩子，身上的衣服都比较脏一些，司机带的是那种施工现场人员用的安全帽，上面还有泥巴及灰土。 本人喜欢骑行，有2辆山地车，1辆折叠，一辆半公路车；之前2000年左右也曾经拥有一辆125踏板，这么多年来没有摔过一次，做到每次出行都是第一次，都是防患于未然的态度，再加之良好的心态。当然，这不是说我骑行技术有多好，主要是我骑行时相对比较集中精力。只要前面有路口或者桥梁、驻地等等，不管有无来车和行人，我都自觉不自觉滴把手做好刹车准备，并将至适当速度，以减小反应时间赢得处理突发事情的主动性。庄老说得好“ 谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船”！
本来回答abs问题的，不小心说了这么多，也算是这次有惊无险的一次体会吧，同时也希望能给你提了个醒。
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楼主: PHIII
发表于 四川省 2019-7-20 05:37
