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请教力帆客服,调气门

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发表于 广东省 2019-7-16 06:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
车是kpr200,一万6千公里。停车时经常在压缩冲程,汽缸里的压缩油气,隔天一打就着(气密性很好)。火花塞如照片,边缘有锈。请问是否需要调整气门,一般多少公里调整?汽缸里长期有汽油混合气,燃烧室会不会容易锈蚀?






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发表于 重庆市 2019-7-16 07:11 | 显示全部楼层
1、这不是锈,是火花塞的积碳,可以用汽油清洁。火花塞正常的颜色是浅棕色,只要能正常点火,发动机加速正常都可以使用,若有异常请及时更换。2、若气门有较大异响时可对气门进行调节,一般进气门0.07-0.08mm之间,排气门0.08-0.12mm之间,也可按照使用说明书上的调节,没有明确规定多少公里可调,需根据发动机运行情况判定。3、燃烧室不容易锈蚀,请放心使用,若有异常请及时到经销商处检查。
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发表于 河北省 2019-7-21 02:41 | 显示全部楼层
路过,,气门不是必须得调,根据情况。
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 楼主| 发表于 广东省 2019-7-21 02:57 | 显示全部楼层
tsh_fw 发表于 2019-07-21 10:41
路过,,气门不是必须得调,根据情况。

谢谢!就是不知道怎么判断。


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发表于 湖北省 2019-9-5 06:23 | 显示全部楼层
力帆服务01 发表于 2019-07-16 15:11
1、这不是锈,是火花塞的积碳,可以用汽油清洁。火花塞正常的颜色是浅棕色,只要能正常点火,发动机加速正...

火花塞黑色的正常吗


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发表于 重庆市 2019-9-5 06:40 | 显示全部楼层
女咯看看 发表于 2019-9-5 14:23
火花塞黑色的正常吗

火花塞正常的颜色是浅棕色,黑色一般是积碳,不知道您说的是哪一款车型,1、若是化油器车型可能是化油器混合气过浓,建议到经销商处调整化油器混合比。2、若是电喷车型,请检查氧传感器工作是否正常,建议到经销商处用电喷故障诊断仪检测。
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