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低调不张扬的 大叔旅行车NC750X 我的MT03 雅马哈大黑妞陪伴着我整整两年,除了每周仁川首尔间的回家之旅,去年我还跑了几个三百公里的摩旅,说实话小黑妞基本满足了我的用车需求,动力 操控性 颜值 都够,只是觉得在身体能力经济能力允许的情况下再升级一下,原本我的梦想是哈雷883 实际试试才发现那个车重量也是挺考验我这个年近六十的老汉的,接下来对雅马哈的SR400 又有浓厚兴趣,以为年纪到了就慢慢悠悠的摩旅,骑了两年MT03小黑妞才发现,我的激情还是在的 我尝试了时速165,摩旅时在公路上我常常用120---140的时速巡航,我也体会到ABS带给我的安心 ABS系统至少救过我三次,看来以后我也必须选择使用现代技术生产的复古车。
NC750 我在两年前就试过,那时那台还是2015款的街车版 790的座高和220公斤的车重让我望而却步了,所以这回升级换车,我虽然定位在本田卧缸700--750cc 但车型定在了CTX700 或本田那个概念车NM4, 但查看了一下这两款车的轴距 把宽 加上尾箱,我家小院根本进不去,而NC750X 不装边箱正整整好好, 本田公司告诉我座高是可以按客户要求调整的,那我就毫无疑问直接选NC750X 还有那个自动挡 和手动挡的问题,我骑了近三十年挂挡的摩托车 自动挡还是算了吧,用用手脚配合 也许还能避免老年痴呆 哈哈哈,,,,,
我这个人喜新不厌旧,原本我还想把MT03黑妞留下来,因为儿子在日本工作他也是一个摩迷,他的女友也是摩迷 也许他们休假来韩国 黑妞可以给他们两个小情侣骑,我们老两口骑大的 一起出去摩旅,可惜家里没有地方存放,还有这回怎么早升级有一个有趣的原因,那就是儿子的女友的坐骑居然是CBR600RR 儿子的坐骑是忍者250 我的是MT03 我们父子的摩托车排量加一起都不如这丫头的,我怎么想都有点那个,,,,
我迎娶的新宠 NC750X 本田大黑妞的风采,我最称心如意的前置储物箱2016年以后已经是22升,看后轮胎就知道这妞体魄够壮,没有降座高之前是830 我这个号称168身只能双脚尖沾地,好在这车重心比较低 我又有了驾驶操控MT03两年的经验,挪车及驾驭还可以 NC750 是一台非常容易上手的摩托车。
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