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楼主 |
发表于 北京市 2019-6-28 17:36
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先打电话救援,还好,手机信号不错,还有4G,只是信号虚的厉害,转个方向4G就消失了。
先联系曾经的越野大咖,单位开会?我都这样了你们单位还开会?把你们领导叫过来听电话!算了还是别叫了,特殊时期特殊对待,再说我还有备选。
还是备选给力,没单位还是好啊,发定位,即刻启程。
满血复活后,仔细查看了下坡道环境,心里大概有了底。
山梁分四层,如果熄火挂一档,控制前刹和离合器,骑在车上就能下到中间层,也就是说,四个坡能下两个,说干就干。
果然跟设想的一样,小心控制前刹和离合器,车辆的确可以缓慢下行,有客官可能会问,你的后刹呢?我用经验告诉你,除非是高手中的高手,大下坡踩后刹,力度稍有不慎,不是翻车就是乾坤大挪移,最稳妥的办法就是,挂一档,控制离合器拖住后轮,简称半个ABS大法,还有,前刹随时辅助。
终于下到中间层,30度陡坡就在眼皮底下,冒险,骨头可能会断几根,光想想就觉得大脑供血不足。等吧,大不了多晒会儿太阳,顺便还能在群里炫耀下,我遇险了!
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不知道拍啥好了
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