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楼主: XGX2017

翻越秦巴山脉 穿越中国肺都 骑行长江三峡 直面世界第一 ...

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 楼主| 发表于 2020-3-1 22:56 | 显示全部楼层
chensufrance 发表于 2020-3-1 22:43
好帖子,很详细,疫情结束后,相信您一定还可以乘骑再度出发的!

           计划永远没有变化快!一场疫情把我改变,可以说现在的湖北人在经过这场疫情之后性情将会发生很大的改变,我不知道别人会怎样,起码我知道我自己,这段时间,我一直在思考,也一直在改变我自己,活了50多年,方知生命的脆弱,如同湍急的河流中的一片树叶,转眼即失,又只生命的可贵和沉重,50多岁了,我应该承受我自己怎样的人生责任,然而,人毕竟是人,是血肉铸就的人,不是机器,人需要呼吸,人的肉体同样需要呼吸,需要学会反思和反省,需要学会有德,有孝,有知,有礼...更要学会感恩......因此,我决定,今年我的骑行计划不会改变,但是这次骑行我将本着感恩之心,现在全国各地那么多的好心人都在我的家乡--湖北孝感,他们都在争分夺秒的抢救病人,都在掏光家底的帮助我们,我,能为我自己做些什么?!我怎样才能尽我自己的心来感谢你们?!......       感谢您的关注!!! 疫情过后,我们大家再见春天!!!相逢春天!!!共同拥抱阳光!!!
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发表于 2020-3-1 23:20 | 显示全部楼层
留个记号慢慢欣赏!
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发表于 2020-3-1 23:24 | 显示全部楼层

     有位名人曾经说过“任何困难也难不倒英雄的中国人民”;同样,任何困难也难不倒英雄的湖北人民,任何困难也难不倒英雄的孝感人民!
      疫情终将被打败,乌云遮不住太阳,胜利属于全中国人民,加油武汉!加油孝感!

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衷心感谢您的鼓励和关注!!!今天湖北都在相互转告一个好消息:疫情过后,对每一个湖北人(以独立手机号为单位)进行一次健康评估或体检,把这个体检结果输入手机的一个软件里,成为一个个人健康绿卡,有  详情 回复 发表于 2020-3-1 23:45
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 楼主| 发表于 2020-3-1 23:45 | 显示全部楼层
pand 发表于 2020-3-1 23:24
有位名人曾经说过“任何困难也难不倒英雄的中国人民”;同样,任何困难也难不倒英雄的湖北人民,任 ...

         衷心感谢您的鼓励和关注!!!今天湖北都在相互转告一个好消息:疫情过后,对每一个湖北人(以独立手机号为单位)进行一次健康评估或体检,把这个体检结果输入手机的一个软件里,成为一个个人健康绿卡,有了这个健康绿卡,就说明这个人是健康的!不知这个健康绿卡能不能成为一个证明?!
   作为我个人而言,从疫情爆发以来,我一直响应中央的号召(因为我是一名党员),深入最基层,从2月7日到现在,每天都在社区工作人员的带领下,为小区的居民代购生活物资,在重要大型超市门口,路口进行值守,巡查,虽然我不能像医务工作人员一样去抢救病人,但是或许像我这样最简单的工作同样是众志成城的一种体现和方式!!!
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发表于 2020-4-7 15:47 | 显示全部楼层

這麼險的路,沒有護欄,可能我不敢開著車過
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发表于 2020-4-7 15:58 | 显示全部楼层

鏡頭歪得太夸張了,失真反而不好

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没有,这组照片镜头绝对是平衡的!!!您还可以找一些其他摩友摩旅兰英大峡谷的照片看一下,我这些照片真没有做任何处理,也希望做到了最大的真实度!!!敬请您相信!!!至于说这个地方有些险峻,那也是  详情 回复 发表于 2020-4-7 17:01
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发表于 2020-4-7 16:09 | 显示全部楼层
XGX2017 发表于 2019-6-29 10:39
在这里发现老家人民在70年代援建的几个铁路桥墩,而且我还听说白河县铁路火车站是在一个隧道 ...

GZ陪我走过了西藏青海,一直没舍得卖,城内通勤骑

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GZ--A150这款车也有一些弊病,1是车身太长,扭矩太小,遇到拐弯必须跳档减速,不能压弯,2是必须换胎,原厂的后胎容易打滑,在道路的白线或黄线上更容易打滑,3是原厂的车灯不是很亮,跑夜路亮度不够,4  详情 回复 发表于 2020-4-7 20:27
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发表于 2020-4-7 16:18 | 显示全部楼层
樓主跑的英蘭大峽谷,比我們跑巫溪大宁河荊竹峽,險好多倍,但又美麗好多。多謝分享
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发表于 2020-4-7 16:34 | 显示全部楼层
這麼險的山路,估計會膽怯
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 楼主| 发表于 2020-4-7 17:01 | 显示全部楼层
西江龍 发表于 2020-4-7 15:58
鏡頭歪得太夸張了,失真反而不好

          没有,这组照片镜头绝对是平衡的!!!您还可以找一些其他摩友摩旅兰英大峡谷的照片看一下,我这些照片真没有做任何处理,也希望做到了最大的真实度!!!敬请您相信!!!至于说这个地方有些险峻,那也是在照片上,现场的坡度大,海拔高这是肯定的但是路面路况还是很好的,本身兰英大峡谷是中国中部地区最深的峡谷(您可百度参阅一下),最好解释的是“无限风光在险峰”这句话肯定是有一定的道理的!!!所以跑一跑是绝对值得的......
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 楼主| 发表于 2020-4-7 17:13 | 显示全部楼层
西江龍 发表于 2020-4-7 16:18
樓主跑的英蘭大峽谷,比我們跑巫溪大宁河荊竹峽,險好多倍,但又美麗好多。多謝分享

       对于这次骑行,我自己肯定的成就就是:我单人单车用了一天的时间穿越了四个峡谷--十八里长峡,当阳大峡谷,官阳大峡谷,兰英大峡谷,同时还穿越了神农架的大九湖!
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 楼主| 发表于 2020-4-7 20:27 | 显示全部楼层
斗城老将 发表于 2020-4-7 16:09
GZ陪我走过了西藏青海,一直没舍得卖,城内通勤骑

             GZ--A150这款车也有一些弊病,1是车身太长,扭矩太小,遇到拐弯必须跳档减速,不能压弯,2是必须换胎,原厂的后胎容易打滑,在道路的白线或黄线上更容易打滑,3是原厂的车灯不是很亮,跑夜路亮度不够,4是车架底盘太低,遇到过水路速度稍微快一点两个裤脚就会打湿......其它则没有什么问题,总结起来还算是一款比较实用的好车!
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发表于 2020-4-8 09:16 | 显示全部楼层
XGX2017 发表于 2020-4-7 20:27
GZ--A150这款车也有一些弊病,1是车身太长,扭矩太小,遇到拐弯必须跳档减速,不能压弯,2 ...

实在!换了胎后,适度的压弯也没大问题。
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发表于 2020-4-9 17:46 | 显示全部楼层
线路很经典,秦岭、大巴山、武陵山脉,找机会一定跑下。向老大哥致敬!
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 楼主| 发表于 2020-4-9 19:53 | 显示全部楼层
liming19731219 发表于 2020-4-9 17:46
线路很经典,秦岭、大巴山、武陵山脉,找机会一定跑下。向老大哥致敬!

      感谢你的关注!!!我的这次骑行是在家庭规定的时间内进行的,所以范围其实很小,你如果有意,我可以重新给你划条线路,那个线路范围就会更全面一些:1是陕西秦岭的线路多跑一些,G108国道一定要跑,可以到老县城去看一看,2是从太白县到黄柏塬到华阳古镇到洋县这条线路一定要跑,这是一条精品旅游线路,中间可以参考我的线路进入大巴山,最好是走我所走的线路,到了奉节县后注意,过了白帝镇后公路旁边有一座《伍家嘴大桥》,过大桥顺着这条路可以进入《三峡之巅》风景区,在这个风景区里观看夔门圣景是最佳地点,也就是说你从两个角度观看了夔门(这个景区不收门票),看完之后,不要原路返回,可以直接前往巫山县机场,路过机场直接进入巫山县城,跨过龙门大桥,下一站前往文峰公园(这个路口也是到神女峰公园,但是不要去神女公园,直接去文峰公园,这个公园不收门票)从文峰公园出来后跨过巫山长江大桥前往《三峡云巅--神女天路》风景区(这个风景区也不收门票,但收取每人50元钱的交通费,可商量......)你可以在地图上再作以参考......
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 楼主| 发表于 2020-5-24 07:59 | 显示全部楼层
难得再会跑这条线路,我自己顶一下!


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