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和高调的春风、钱江不一样,隆鑫也是三巨头之一,自从嘉陵和嘉陵600死后,隆鑫凭无极650R,成为了国产600三巨头之一。和另外两家不同的是,虽然无极650R已经很好了,但销量上也的确处于劣势,让那些自以为是的多缸党还是这样那样的点,而隆鑫对这车的完善和改进却迟迟不到,自从青蛙版主用它跑过亚欧大陆的穿越之旅后,很多人对它的印象也大大改观,的确是很不错的车,很适合中国的懂车大叔去操纵,但销量上还是没有根本的改善。
不过粉隆鑫的人都知道,要懂得忍耐,因为隆鑫的品质在国产车里是有目共睹的,动力不算爆,但耐用,可靠,而且配件都不难找,很适合中庸求进的人的境界,无极的含义其实一种无止境的深奥,除非是没用过它的,一旦用过了都会喜欢上。
有些人本来就很杠,而且经常黑车,这些人是完全不用理会的,隆鑫才发展了20年,要在没有国妈支持,国民摩托车文化还不充足,全凭自己想办法的情况下,追上外国近乎百年的高端品牌摩托车的步伐是不可能的,相对于买技术的同行,我更看好隆鑫目前的做法,一步步填补空白,补基础,既想马儿跑得快,又不让马儿吃好,这有可能吗?有部分人骑了大半辈子可能还是只有CG125那样的容量。
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