关于老款骊驰GW250机油损耗问题请教各位大侠

摩托阿叔 · 发表于北京市 2019-6-23 05:08

我12年的第一批骊驰GW250，至今已经行驶了十万公里，更换气门油封，把机油加至上刻度，可以说机油窗刚好看不见机油面了，行驶四百公里后机油损耗如图所示，请问是不是活塞环该更换了？经检查已经排除有渗漏的可能

下图为更换气门油封是中缸的情况

谢谢各位了

{:1_91:}

October02 · 发表于浙江省 2019-6-23 05:11

继续操，操到机油能降到L再维修

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爱吃烧烤的鱼 · 发表于重庆市 2019-6-23 09:18

平时用的全合成吗？建议用半合成或矿物油试一下

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曾经引人醉 · 发表于广东省 2019-6-23 11:07

现在最好的解决办法就是换套缸，中缸，活塞，活塞环，密封垫等一套换掉，你这已经属于严重烧机油，老是要加机油也是治标不治本

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摩托阿叔 · 发表于北京市 2019-6-23 14:41

曾经引人醉发表于 2019-6-23 19:07
现在最好的解决办法就是换套缸，中缸，活塞，活塞环，密封垫等一套换掉，你这已经属于严重烧机油，老是要加 ...

兄弟所言极是，准备加班搬砖扛水泥

梦的天真 · 发表于四川省 2019-6-23 15:33

缸壁无台阶，换活塞和环就能解决问题

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yangbin920221 · 发表于广东省 2019-6-25 16:29

这么漂亮的气缸，换一副活塞环就好啦

摩托阿叔 · 发表于北京市 2019-6-26 12:23

经拆出检查，是最低的油环因积碳重而出现了严重的卡滞，活塞环感觉缝隙不大，既然拆了，也要更换了，顺便把活塞各槽都清洗干净

张星华 · 发表于北京市 2019-7-3 04:42

一直用什么机油呢？这中缸网纹都还在，再跑十万都没问题

摩托阿叔 · 发表于北京市 2019-7-4 00:32

小车用的10—40W普通机油

朗特 · 发表于北京市 2019-7-30 17:11

这车可真能跑

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张星华 · 发表于北京市 2019-7-31 15:47

我的也是12年的，现在快7万公里了，很赞，

骑猪游天下 · 发表于湖北省 2019-8-9 09:28

修好了就好！
又是一辆好车。

呼噜林 · 发表于湖南省 2019-8-9 18:29

进口中缸就是质量好。。10万公里缸壁的网纹居然还在。。。

法拉利== · 发表于辽宁省 2019-8-10 06:00

梦的天真发表于 2019-6-23 23:33
缸壁无台阶，换活塞和环就能解决问题

正解！

摩托阿叔 · 发表于北京市 2019-8-15 15:12

各位亲们，现在又有新的问题出现，自从换了活塞环和调整的气门间隙之后，特别是放置一晚后，第二天冷车启动时发动机怠速不像之前那样先是2000转，数秒钟后很稳定的保持在1500转，而是在1300转左右，甚至会出现一两次停顿至要熄火状态，怠速状态下要用将近10分钟左右，转速才缓慢升到1500转。至今已经行驶了八百多公里，此故障依然存在，请教各位大神解疑答惑指点迷津，谢谢了

1471505850 · 发表于江西省 2019-8-15 23:30

摩托阿叔发表于 2019-8-15 23:12
各位亲们，现在又有新的问题出现，自从换了活塞环和调整的气门间隙之后，特别是放置一晚后，第二天冷车启动 ...

节气门清洗一下先，检查一下数据流。

摩托阿叔 · 发表于北京市 2019-8-17 14:50

1471505850 发表于 2019-8-16 07:30
节气门清洗一下先，检查一下数据流。

谢谢兄弟的热心提醒，能介绍一下如何检查数据流吗？如何操作？不好意思这方面知识实在是匮乏，抱歉了兄弟

张星华 · 发表于北京市 2019-8-23 11:09

气门间隙是否是否正确，我以前检察间隙感觉大了调小一点，启动后怠速很低，有时候会熄火，马上又调回来，正常了，0.2的间隙，

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摩托阿叔 · 发表于北京市 2019-8-23 15:04

现在的气门间隙是按说明书调整的，看来我要按你给的气门数据调整一次，我都觉得奇怪了，维修之前车况都很正常的，加上其他地方都没动，不就是研磨了气门、调整和更换了活塞环吗，怎么就会出现从没有过的情况，说不走合嘛现在都一千公里了还是老样子，谢谢兄弟了