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不知道楼主是怎么区分这两个概念的,也没怎么明白楼主的意思。不过我自己,倒是对摩旅有点自己的概念。
首先:如果摩旅就是为了走远,为了行路,不进景区一定要搭帐篷住简陋控制费用,那不骑也罢。
每个人,每个阶段想法都不相同。
曾经,刷里程,刷路线觉得很有成就感。现在想想,这只是虚荣心在作怪。
曾经,觉得体验生活,体验艰苦,摩旅才有意义,现在只是比较单纯地觉得,摩旅和骑行和自驾游都是一样一样的,只是个交通方式不同。没有所谓的灵魂的升华。。。
所以,现在,我把摩旅定义为:骑着摩托车的旅游,这才能还原摩旅的本质。其余的,大都是为了这项活动,自己堆砌的理由,绝大多数人对这些多出来的意义是不认可的。当然,自己玩自己的,并不关别人什么事。
我自己觉得,旅行的最大收获,就是放飞心灵,而摩托车旅行,是最减压的。因为,想走就走想停就停自由自在,又没有自行车的艰苦。这是优势。
真要说摩旅的意义,那就是“游”了,风土,人情,历史,气候,生物,地理等等,路书做好之后,搜集一些资料,先过一遍,了解一些,再实地体验过去,这叫游,徐霞客“游”记,我并不认为,当今,还有哪个人比他更能游。
摩旅,就是旅游,并没有什么很高大上的地方,只是个出行方式的不同,会略微有些感官上的区别罢了。
现阶段,一个地方的精华,叫做景区。如果你能过滤掉他商业化的一面,就能体验到景区存在的意义。如果不能,那说明你去的景区不够多,哈哈。
就318的精华段而言,有海螺沟,四姑娘山,康定草原,雅拉雪山,沿途还有一堆各式各样的温泉,然乌湖,米堆冰川,(朗秋实在进不去),鲁朗林海,墨脱原始森林,雅鲁藏布的峡谷和大拐弯等等,如果一次进藏,直接这么318刷过去,7天,8天到拉萨也无可厚非。但是好多二进,三进甚至5进的,除了猪峰外一个景区都没去过,一路上,只有千篇一律的刷72拐,怒江峡谷,路边风景,但是没停留过,没泡过温泉,没进过山坳里的村庄,没爬过雪山。那怎么能叫旅行。
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