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再次选择升仕没有错

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楼主
发表于 四川省 2019-6-17 13:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近收了台800公里的准新车。最新款310T1,单摇臂、TFT显示屏、滑动离合、19升大油箱。27000到家。

左右两侧有倒车,一点痕迹。后发现泥挡破裂,联系卖家,说收货时没有反应啊。
自己找人补了补。装配时又破了,就抱着试一试的态度,去官网反馈。发现后泥挡板与铁支架不匹配,因为螺丝拧紧会拉裂后泥挡。

马上就有人联系,了解事情经过(一天不到),我如实反映。

新的没有发现,下雨脏了,准备加长后泥档时发现,找焊接塑料的补好,装配拧紧螺丝又裂了,其他补好的地方完好,螺丝附近拉裂。

厂家居然答应寄个新来。这售后牛逼了吧!!!

之前16年买了老款幽灵250,3年3万公里了。没有什么小问题,别说大问题了。除了缸盖渗油,拧紧螺丝解决(厂家还是寄了一套缸垫)。

空挡灯不亮,各种处理,各种折腾仍然无解。但我不在意。

升仕没有国产的各种漏(减震漏),(发动机漏),(油箱漏),没有各种异响,没有线路乱、没有做工粗糙。

看来再次选择升仕果然没有错。试问全国谁能做到这样的售后??

这次看见里程少,最新款,主要是看上ABS和19升大油箱。新车28800,加上税,铝合金三箱,怎么也得33000左右。二手主要省税,还带铝合金三箱。
之前老幽灵10.5的油箱跑280到340.有了19升油箱理论上500公里没有问题。

1080公里时加满,显示续航里程593.到了1120,跑了120公里,显示续航508.

250油耗在2.8到3.2之间,310还没有出磨合。不知道多少,但行车电脑显示的2.8肯定不止。

唯一就是大单缸,震动大,声音大。但我不在乎。


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沙发
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 13:10 | 只看该作者
和卖家聊了几句,靠谱。就拍了。

寄身份证过去,卖家提档、搭架子,发物流。走的咸鱼

收到拆架子1小时,组装1小时。目前跑了5天,400多公里了。
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板凳
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 13:22 | 只看该作者
现在是老幽灵好好的,在车库吃灰。天天骑310,跑磨合。等下手机不点图片。或看我在升仕的帖子。
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地板
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 13:27 来自手机 | 只看该作者
https://msm.zontes.com/Friends/dongtaidetail.html?id=20409
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5#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 13:28 来自手机 | 只看该作者
升仕310T1,慢慢体会研究中。 一直关注升仕,因为之前的国产让我学会了修车。 曾经的银翔GT250,韩国HUSONG250.太极虎250.2013年购入发动机性能超强。低段暴力,中段顺畅,高转有力,V缸你懂的。V型双缸250,双凸轮轴,链条机,8气门。20多个千瓦,20多牛米的扭矩。最高跑过表显150,GPS显示137. 可是3年后,16年跑西藏,早上冷车气门声大,热车正常,我知道有问题了。但在318,没有人会修,我会但没有工具和配件,坚持进去,然后在出来终于在新都桥,离家600公里不到,彻底趴窝。 原因是后缸散热不好,燃烧也不好,V缸通病。加上后缸小链张紧器失效,气门间隙过大,最后导致后缸小链滑链,气门顶了,活塞击穿,后缸报废。 本来发誓不在碰国产,恰好升仕250幽灵出来了,在很多虎友推荐下,入手老款蓝色幽灵。小毛病很少,以前各种漏,幽灵没有。前面的细节查,做工差,幽灵没有。3年了3万公里,除了缸盖渗油,自己处理。和空挡指示灯不亮,各种处理仍然不亮。 然后就入坑了,陶冶开始升级之路。什么新款250,加大13升油箱,什么加ABS。只后什么310X,310R,310T,310V,,,,,各种玩法就不说了。 想说310被陶冶玩坏了,310R就几个版,310X更多,打字难得打,310T也是,310V目前一个版本。 说了这么多,我喜欢310的ABS,19升大油箱。终于有了,310T1,单摇臂,滑动离合,TFT显示屏,19升大油箱。 闲鱼上看见个准新车,联系聊了几句。拍下。
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6#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 13:33 来自手机 | 只看该作者
补点图

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7#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 13:34 来自手机 | 只看该作者
车到了,铁架,包装好。

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8#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 13:42 来自手机 | 只看该作者
一点图,证明真实卖家。哪些被骗的,可以学学

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9#
发表于 浙江省 2019-6-17 13:48 | 只看该作者
见过一次实车,发现那个车把增高码居然有十几厘米高,说明这个车其实都是一个妈生的,装分离把就是跑车,装街车把就是街车,装个十几厘米的增高码就是旅行车,不是说这样不好,而是显得不专业,敷衍人,再装个牛角把是不是巡航?装个14寸轮子就是迷你?装个21寸前轮就是越野?万变不离其宗,
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10#
发表于 广东省 2019-6-17 13:49 | 只看该作者
纯国产车目前质量稳定性前三是:第一豪爵,当之无愧,第二隆鑫,第三升仕!不接受反驳!黄龙断头,春风漏油漏水,都是扶不起的阿斗!


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11#
发表于 北京市 2019-6-17 14:00 | 只看该作者
水军都进到这里来了!还不接受反驳。直接写升仕宇宙第一就行了。


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12#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 14:02 来自手机 | 只看该作者
车到了,上几张照片

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13#
发表于 北京市 2019-6-17 14:07 来自手机 | 只看该作者
同意10楼讲的。
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14#
发表于 山东省 2019-6-17 14:07 | 只看该作者
楼主V缸共跑了多少公里发动机报废了
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15#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 14:07 来自手机 | 只看该作者
怎么裂的不知道,有可能卖家收到或装配就破了,没有发现或没有说。反正包装完好,我也没有摔车。

补好后发现装配时又裂,怀疑是左侧圆圈那,内侧有2颗螺丝,拧紧导致拉裂。


厂家工程师了解以后答复,给一个全新件。按照流程装配。

本来破裂环节太多,但能如此大度的售后你们遇见了吗?我遇见了3年,买了2台升仕,总价超过4万。

前一台还好好的,看见这台忍不住啊。找马云借了1万,拿下。

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16#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 14:15 | 只看该作者
建设雅马哈我晕 发表于 2019-6-17 21:48
见过一次实车,发现那个车把增高码居然有十几厘米高,说明这个车其实都是一个妈生的,装分离把就是跑车,装 ...

我也说了,310被陶冶玩坏了,310R几个版本
310X就多了,双摇臂板,GP板,单摇臂版,单摇臂GP版

310T双摇臂板,双摇臂网轮班、单摇臂版,还有之前老版。

310V好点,目前一款。
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17#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 14:18 | 只看该作者
曾经引人醉 发表于 2019-6-17 21:49
纯国产车目前质量稳定性前三是:第一豪爵,当之无愧,第二隆鑫,第三升仕!不接受反驳!黄龙断头,春风漏油 ...

1、升仕没有其他壮大

2、升仕年轻

3、没有和别人合资

4、没有别人店铺多,修理店多

但售后全国第一,态度好、及时联系客户、保修牛逼。全国谁能做到??
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18#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 14:20 | 只看该作者
youxia250 发表于 2019-6-17 22:07
楼主V缸共跑了多少公里发动机报废了

3年3万多公里。本来不会报废。奈何318没有人会修,没有工具和配件,关键是没有配件。其实换个小莲张紧器就可以避免报废。
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19#
发表于 山西省 2019-6-17 14:29 来自手机 | 只看该作者
打箱很专业
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20#
 楼主| 发表于 四川省 2019-6-17 14:30 | 只看该作者
摩托迷7236870 发表于 2019-6-17 22:00
水军都进到这里来了!还不接受反驳。直接写升仕宇宙第一就行了。

水不水大家都知道,反正我是2台升仕车主。

就像我信任卖家一样,卖家信任我一样。

升仕不辜负我一样,我信任升仕一样。
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