雷霆王180二代ABS款 谁在使用 请给个中肯的评价

ioolooyoo

PGO地瓜200

hjk_0123

ioolooyoo 发表于 2019-9-27 12:42
PGO地瓜200

那天在路上遇到一位车友，骑的是光阳的一辆踏板车，车型有点近似于比亚乔的台风，14寸轮毂，很好，可惜到现在我还没有弄明白是哪一款车。我喜欢大轮的踏板车了，但是不喜欢大羊，尤其是踏板中央凸起的那种。

hjk_0123

CLC6889 发表于 2019-9-26 17:48
转载:
  本人是从事陶瓷气缸体的师傅，
浅谈下两种缸体的对比效果 陶瓷气缸体主要特征：

学习了，不过有句话叫做事物是一分为二的，你只说了好处，没有说坏处！

CLC6889

我就说说我骑这车(三年、两万多公里)感受，没错什么车都有优缺点，这车有点重心偏高，尤其上一百迈后发漂，不敢再往上拉一，心里没底，三十迈以下车抖动大，不像佳御(我骑过踏板五、六辆佳御是最好骑的)，没有那么的流畅润滑！我买的是二代雷霆王带记录仪的，记录仪不带录音光有图像有点对不起小四万的价格！总规来讲优点大余缺点！还有就是一米七几的个儿骑这车放腿有些委屈！说的有不对的车友们多多指教！

hjk_0123

BIG霆 发表于 2019-4-30 10:35
为啥买这车的这么少

关键还是价格太贵！性价比不高！二代ABS版，接近4w的提车价！办完手续超过4万！如果非常牛也还行，但是排量只有180cc，虽然动力调教更强一点，奈何国内的人，大都只认排量。车辆结构上仍然沿用普通踏板车的结构，不能压弯，仅仅是个好车架外加倒置前减三碟刹就让车友掏腰包4万多，恐怕说服力不够。还是那句话，价格太贵，性价比不高。二代雷霆王如果卖2万5以内，市场应该会不错，可惜厂家定价高，同时排量和动力还没有达到让车友吃惊的地步！除了个别人谁玩？如果光阳推出直列双缸250cc独立悬挂的雷霆王3代，无论如何，仅仅是250的排量和 双缸 的配置，就会有很多人认为值得一式，就这个噱头肯定也能就会大卖，更别说那些喜欢跑山压弯的老车友一定会想要体验一下独立悬挂的压弯特性了。看看目前的铃木骊驰GW250双缸是如何火爆就明白了！同样是小踏板，车友一定想要体验250的动力，同样是250排量，车友一定会想要体验双缸的感觉，同样是双缸，车友一定感觉8气门就更牛币，同样是踏板车，车友肯定想要体验一下独立悬挂的有传动带的cvt变速传动。一定会大卖，搞不好还能成为经典之作！！技术上，光阳能够做到，关键就看光阳怎么想了。