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楼主: 一路漂移

赢战2019 SYM三阳机车春季新品发布会

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发表于 北京市 2019-4-11 19:49 | 显示全部楼层
持续关注!


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发表于 北京市 2019-4-12 00:02 | 显示全部楼层
我这三阳,光阳都没有经销商,代销点都算不上,只有一,两辆车。
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发表于 北京市 2019-4-12 00:03 | 显示全部楼层
地级市,也不禁摩呢。
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发表于 上海市 2019-4-12 00:33 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2019-4-11 20:27
三阳很低调,低调的都快被遗忘了。记忆还停留在齐秦时代的野狼

我们这些“摩托老人”(90年代玩摩托的)谈起当年最得意的三阳,可不就是“野狼”,“风速”吗?有幸在1988年老头子美国回来,用出国人员额度购买“野狼”一辆,一直玩了10年。现在我成老头子了,还在骑SYM  CROX呢。
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发表于 上海市 2019-4-12 00:42 | 显示全部楼层
价格再亲民一点就好了,销量应该也会上去。
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发表于 江西省 2019-4-12 01:04 | 显示全部楼层

fnx150前后abs,但是台湾的fnx125有三零科技,新发动机,到了大陆变成了150,三零科技只剩下了一个零后仰车架,自己体会。


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发表于 四川省 2019-4-12 01:37 | 显示全部楼层
贰寳 发表于 2019-4-11 18:39
NND  前天刚定的300   今天给我打电话问要不要换Z300  同一天到货   纠结

穷人讲性价比,富人讲豪华,自己对号入座
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发表于 河南省 2019-4-12 01:44 | 显示全部楼层
饭醉嫌疑人 发表于 2019-4-11 22:56
三阳机车值得信赖  我的T2 已经2.4万公里了  除了紧链条以及厂家免费检测离合器之外  没有动过任何东西, 5 ...

刹车片没有换过吗?
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发表于 四川省 2019-4-12 01:44 | 显示全部楼层
yxlyxl01 发表于 2019-4-12 09:37
穷人讲性价比,富人讲豪华,自己对号入座

两年前买的巡弋180,四川首批第4台,2万7千公里,置换Z300,不知道能抵多少RMB,没钱苦逼啦,有钱不考虑,再弄台Z300.
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发表于 云南省 2019-4-12 01:58 | 显示全部楼层

别激动,跟台湾的125排量是一样的功率,也就是说台湾人给我们的是老旧技术,攻略一样,油耗还高了不少。唯一台湾没有的是abs


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发表于 云南省 2019-4-12 02:01 | 显示全部楼层
懦夫救星丶 发表于 2019-04-12 09:04
fnx150前后abs,但是台湾的fnx125有三零科技,新发动机,到了大陆变成了150,三零科技只...

看台湾论坛,有台湾人说所谓的零后仰车架跟台湾原版的也不一样。


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发表于 山东省 2019-4-12 02:01 | 显示全部楼层
fnx前后abs,对标光阳动丽g150,看好fnx。
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发表于 安徽省 2019-4-12 02:09 | 显示全部楼层
要把金发财150弄进来,那才是实用利器。
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发表于 北京市 2019-4-12 02:35 | 显示全部楼层
看了下小老婆的评论,大多都在说FNX150。80%都在谈论太羡慕我们这边的价格了。虽然也知道发动机旧的,三零黑科技也只保留了零后仰,具体还等量产了再看。但是150 配ABS 14000对比台币,有评论说是能在台湾杀出一片血茫茫。台湾人民比较务实,反倒我们的论坛嫌弃这个那个,其实我自己也有点嫌弃。心态上,比不过对岸车友。
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发表于 云南省 2019-4-12 02:37 | 显示全部楼层
谛闲 发表于 2019-04-11 21:36
其实关注fnx125半年了,一直不知道啥时候能国产,现在国产了就想知道哪些地方阉割了,定价都1480...

台湾原版125功率=国内发布的150。台湾原版带启停功能,国内版没有。台湾版的车架比国内版好,剧台湾人说国内版车架有改动。
基本可以确定国内的fnx就是换壳的jet。跟台湾正宗的fnx没半毛钱关系。唯一的好的地方就是有abs,台湾版没有。
感觉台湾人还没有日本人有诚意,最起码日本人把最新的发动机技术带进来了。


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发表于 北京市 2019-4-12 02:53 | 显示全部楼层
完美装逼 发表于 2019-4-12 10:37
台湾原版125功率=国内发布的150。台湾原版带启停功能,国内版没有。台湾版的车架比国内版好,剧台湾人说 ...

为啥日本人最新发动机的功率那么弱?我没研究过,你可以给我普及下知识··
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发表于 云南省 2019-4-12 02:59 | 显示全部楼层
flykall 发表于 2019-04-12 10:53
为啥日本人最新发动机的功率那么弱?我没研究过,你可以给我普及下知识··

为什么日本人的发动机比台湾人的省油?
侧重点不一样。人家更多的是侧重省油和环保。在欧洲的那些侧重性能的机车哪个不是屌得一比?


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发表于 浙江省 2019-4-12 03:15 | 显示全部楼层
谢谢分享!


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发表于 北京市 2019-4-12 03:22 | 显示全部楼层
完美装逼 发表于 2019-4-12 10:59
为什么日本人的发动机比台湾人的省油?
侧重点不一样。人家更多的是侧重省油和环保。在欧洲的那些侧重性 ...

好像也是这么回事,但是没必要一款性能好的都不在国内上吧。具体PCX是不是要来。过段时间再看吧。
不过台版车6期环保,能比欧洲标准差多少?降低功率来达到省油的目的,反正不是我的菜。况且日系的外观,只能感叹。
从光阳战斧到三阳的TSP,发售到进国内都要几年的时间。但是在性能踏板上,国内日系现在还没啥作为,真想更快的更新换代。日系车再努力些吧。要不这领域没有竞争力,两阳吃这个还能吃好长一段时间。
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发表于 天津市 2019-4-12 03:25 | 显示全部楼层
完美装逼 发表于 2019-04-12 10:37
台湾原版125功率=国内发布的150。台湾原版带启停功能,国内版没有。台湾版的车架比国内版好,剧台湾...

日本带进来的最新发动机技术是哪款


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