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给gps加了一个备用电源防止亏电

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发表于 湖南省 2019-4-10 07:43 | 显示全部楼层 |阅读模式




Gps是宽压9-90V的,直接接电瓶久了怕亏电,网上买了一个12v 3000毫安锂电池,不直接接电瓶,骑车时给锂电池充电,熄火就由锂电池供电,这样是否可行?

电池刚到,连上正常工作,顺便看看能持续工作多久。


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发表于 贵州省 2019-4-10 08:12 | 显示全部楼层

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发表于 辽宁省 2019-4-10 08:24 | 显示全部楼层
好办法。
3000毫安就是3A。一般摩托车配的是4-6A电瓶,发电机发电量够用就没问题。
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发表于 北京市 2019-4-10 10:00 | 显示全部楼层
这样充放很频繁,而且容易过放,这电池如果质量一般寿命不会太长


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 楼主| 发表于 湖南省 2019-4-10 10:24 | 显示全部楼层
lewx 发表于 2019-04-10 18:00
这样充放很频繁,而且容易过放,这电池如果质量一般寿命不会太长

电池带保护板的,情况会不会好一点?


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发表于 北京市 2019-4-10 10:34 | 显示全部楼层
你这是几根线的GPS?GPS有三根线的,电源线和acc不是一路不知道能不能正常工作


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发表于 广东省 2019-4-10 12:31 | 显示全部楼层
不装继电器就没事,最长时间一个星期没打火都没问题,装了继电器2天完蛋


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发表于 上海市 2019-4-10 13:29 | 显示全部楼层
leeobba 发表于 2019-04-10 18:24
电池带保护板的,情况会不会好一点?

是不是充电宝也行


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 楼主| 发表于 湖南省 2019-4-10 13:31 | 显示全部楼层
摩托1迷 发表于 2019-04-10 18:34
你这是几根线的GPS?GPS有三根线的,电源线和acc不是一路不知道能不能正常工作

我的这个没有acc


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 楼主| 发表于 湖南省 2019-4-10 13:32 | 显示全部楼层

我的这个gps最少要9V  普通充电宝带不起


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 楼主| 发表于 湖南省 2019-4-10 13:44 | 显示全部楼层




对电路不在行,顺便请教一下大佬,有没有必要在保险的后面串联一个二极管防止锂电池反充?


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发表于 广东省 2019-4-10 18:39 | 显示全部楼层
一定要接保护板,没有保护板一次过放电就电池完蛋。充电肯定要接一个2极管防止对主线放电,因为主线是连着点火器的。
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发表于 江西省 2019-4-10 23:44 | 显示全部楼层
看样子是那个19元的GPS,我买了三个。很好用


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发表于 河南省 2019-4-11 00:58 | 显示全部楼层
我是感觉大容量锂电池不安全,尤其是鼓包后


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发表于 北京市 2019-4-11 01:19 | 显示全部楼层
简易版19GPS,我也买了一个,感觉不太费电,40MA电流,挂车上电瓶影响不大,用你这个3000MA电池,理论上可以70天,但是~~~~~
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 楼主| 发表于 湖南省 2019-4-11 02:12 | 显示全部楼层
chaewi 发表于 2019-04-11 07:44
看样子是那个19元的GPS,我买了三个。很好用

是的


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发表于 江苏省 2019-4-11 02:13 来自手机 | 显示全部楼层
最爱铃木机车 发表于 2019-4-11 09:19
简易版19GPS,我也买了一个,感觉不太费电,40MA电流,挂车上电瓶影响不大,用你这个3000MA电池,理论上可 ...

应该是70小时,另外可以更低价格买到,自己16元到手。
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发表于 北京市 2019-4-11 02:23 | 显示全部楼层
可以用分口保护板,小电流的不贵。既能保护电池也能实现你的要求。

充电口接到电门锁后面线路,打开电门锁才能通过磁电机充电,关闭电门锁的时候也断开了电瓶的线路,这样电瓶不会给辅助锂电充电。


放电口接gps,因为放电口是单独的没有接到原车电路所以不会反向供电。

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 楼主| 发表于 湖南省 2019-4-11 02:28 | 显示全部楼层
lanmengg 发表于 2019-04-11 10:23
可以用分口保护板,小电流的不贵。既能保护电池也能实现你的要求。
充电口接到电门锁后面线路,打开电门...

感谢指教


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发表于 北京市 2019-4-11 03:26 | 显示全部楼层
飞去来也UFO 发表于 2019-4-11 10:13
应该是70小时,另外可以更低价格买到,自己16元到手。

休眠状态,不费电,启动后发电机就开始供电了,你说的16什么意思
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