去年夏天,我们一家自驾游新疆,由于时间紧,好多地方没去成,比如独库公路,喀什,喀纳斯等等,很多美景没有看到,深感遗憾。于是有时间就上网搜出别人游览的经历,看图片游记来解馋。
十几天前,偶然看到了篇一对六十多岁的老夫妇骑着一辆铃木125摩托游新疆的帖子,一口气看完,觉得很不过瘾,循着这篇游记,找到了“摩托迷网”,连续看了好多篇摩旅日记,老少年,燕赵高风,江西佬,牧羊人,洛阳老郑等摩托网红的名字及经历都已耳熟能详,完了,沉寂多年的摩旅之血又慢慢沸腾了,我对摩托以及摩旅的热爱又渐渐复苏以致狂热起来,充满了无限向往。
儿子见我老是看这些,就鼓励我摩旅,并要陪我一起去,看着自家车库里锃光瓦亮的两辆摩托车,我深感无奈---上班,没时间啊。郁闷之余,萌生了一个想法,这么喜欢看别人的摩旅故事,就把我以前玩儿的摩托车以及玩儿摩托车的趣事写出来与大家分享,也许大家会喜欢看,也算是干了一件与摩托有关的事,聊解无法出行之遗憾。
按时间顺序来说吧,时间太久了,可能会有些误差,请多包涵。
我是1984年高中毕业的,那个年代,在我所处的小县城,摩托车是我等老百姓可望不可及的东西。一般人家连自行车还没有呢,平时能见到的摩托车也就是那么几辆:邮局的一辆“东风”正三轮,一辆“幸福250”两轮,好像电影院也有一辆“东风”正三轮,跑片子用的。公安局及少数行政机关有几辆绿色的“长江750”边三轮,那个年代,能骑上不论哪一款摩托车,那叫一个神气!
“要搞一辆摩托车玩玩!”刚高中毕业的我就萌生了这个想法。
但我知道这很难,摩托车离我太遥远。恰好我有一个朋友在公安局上班,也是一个摩托迷,1986年他下派出所,单位给配发了一辆刚上市的新款“幸福250”,红色的,漂亮极了,相比老款的幸福250不知好了多少,为什么要提到这辆摩托车呢?因为我是用它学会了骑摩托,这在当时简直是一件了不起的事,我等老百姓平时根本摸都摸不到摩托车,更莫谈骑上跑了。
不妨介绍一下这款幸福250:单杠250CC两冲程发动机,白金点火,四档变速箱,风冷,烧混合油(每次加油时往油箱里倒上一点机油,倒多少全凭经验),自然排气管就冒黑烟。还有一个令我印象深刻的就是,它的启动杆和挡杆是一体的,都在左侧,启动时要先往里踩,缩进去一点,然后翻到后面,往下用力踩。启动后再把它复位到前面,就是档杆了。挡杆也和现在的国际挡或循环挡不一样:向上挑是一挡,然后往下踩是二、三、四挡。
学会了骑摩托车,搞辆摩托骑的愿望就更强烈了。
1987年春天,机会来了,我老家的一个姑姑来我家小住,说到我姑父因骑摩托摔断了腿,在家卧床修养,以后再也不让他骑摩托了。说者无心听者有意,我就问她摩托车在哪,她说在家里扔着呢,语气中透着对它的反感。
我试着问“我拿来玩儿玩儿吧?” 没想到她痛快的说赶紧拿走,越远越好!于是我就趁我爸单位的顺路车,把它从70公里外的姑姑家拉了回来。
摩托车落地的那一刻,我有一点小激动,但也发愁,因为放置太久,看上去灰头土脸的,电瓶也没电,有没有其他问题我也不知道,那时候完全就是一个小白。怎么办呢?搬救兵吧。
舅舅家的表姐夫是修摩托车的,给他看了看,说这车他也没见过,但肯定能修好。鼓捣了一上午,清理化油器,换电瓶,整理电路,加油,表姐夫轻蹬了几下启动杆,一脚踹下去,着了!我觉得太神奇了,就这么一堆破烂,它能突突突地运转,能带着我去撒欢,像是做梦一般,我有一辆自己的摩托车了?这是真的吗?
然后就是全车做了整理,保养、清洗,焕然一新,蠢蠢的,萌萌的,很漂亮。这就是我的第一辆摩托车:东德产“依发150”。
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