生活不止有苟且，还有摩托车和远方（437楼更换摩特300V ...

plx6666

摩托车和远方 发表于 2019-4-8 23:57
这顶高帽太大了老哥

女儿生下来就等于没奶奶，5岁爷爷去了，6岁妈妈也离开身边，她比起来同龄 ...

原来你是我们邻居地市！有机会摩旅来听你的故事。

摩托车和远方

plx6666 发表于 2019-4-10 08:49
原来你是我们邻居地市！有机会摩旅来听你的故事。

的确挺近的，有机会去岳阳玩一定拜会老哥

摩托车和远方

山花灿漫 发表于 2019-4-9 21:21
我跟你一样，在女儿3岁的时候离了，感觉中国人只能共苦不能甘，庆幸的是双亲还在 ...

外人看起来都挺好，其实家家一本难念的经啊

plx6666

摩托车和远方 发表于 2019-4-10 12:33
的确挺近的，有机会去岳阳玩一定拜会老哥

摩托车和远方

前天终于过了800公里，出了磨合第一阶段。按照说明书上说的，800公里之内转速不要超过5000转……这个转速，刚刚才70码，得悠着，憋得唷难受。

好了，终于进入磨合第二阶段（800—1600公里），可以小小的拉下高转速，早就憋不住了。
之前的骑行感受来看，极客飒0—70码还是挺爽的，基本可以一气呵成，3档4档比较有力，5档一般，很想试试它6000转以后的动力水平。
前天小试了一把，100码大概刚好7500转左右，直接说结论——5档6000多转开始，提速不如前面快，看到过了100码（表显，实际GPS大概94码左右），收油，减速。然后……然后就开始下雨了，车子这时差不多已经骑了80多分钟了，出现热衰减（跟机油有关，我用的黄壳矿物油）。这一次，只小试了一把，说不出什么感觉。热衰减倒没什么，以后用摩特7100级别以上的半合成，应该没什么热衰减现象。

今天又试了一把，这次目标很明确——就想看看速度过百码后车架稳不稳。
大概骑了半个多小时，有一条6车道的大直道，拉搞转速到8500转左右，表显115！收油，然后一直保持80码左右。主要感觉有4点：
1、过百后车架很稳，没有飘的感觉；
2、这车要想提速快点，必须趴着骑，坐着好像速度起不来，趴下立马速度就上去了，明显快些；
3、90—100码这段提速好慢，是不是ECO芯片做了保护？？？过了8000转110+码好像提速又快一点，是我错觉吗？？？
4、基本没有什么共振区。以前骑的几台车到6000转左右车把或屁股微微有点感觉，极客飒几乎全段没感觉一样（骑了3500公里后发现，全段几乎没有什么振动，振动控制而言，这方面相当优秀）；
5、矿物油完全没有性能可言，连续骑了一小时后动力减弱。等过了1600公里就换摩特5100。

虽然有以上优点，但这车怎么说也是偏向中下转速的调校，6000转后没有那种高转速发动机的激情，略为遗憾。

另外，骑士网的呆子，实测这车跑出表显128，GPS120码的成绩，我始终不太相信，一个150居然能到GPS120码，是不是有点吹过了？今天小飚了一把，对于这个成绩我开始有点信了。因为表显115时，转速才8500转左右，油门还有一些余量，而且我是很快把转速拉到8000转以上的，要是慢慢悠肯定不止这个速度。如果出了磨合，换上300V这种级别的全合成性能型机油，表显125应该是一点问题没有的。
就目前的实际情况来看，比老幻影在70码以后的动力性能是强一些，极速也高一些。

摩托车和远方

有图有真相

爱我所爱_7263

DL250跑100也是7500转啊，咋回事，与150的弟弟转速一样


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摩托车和远方

爱我所爱_7263 发表于 2019-4-15 17:59
DL250跑100也是7500转啊，咋回事，与150的弟弟转速一样

这个问题兄弟你应该去问豪爵。

看了一些网上的车评，据说DL250极速132，GPS实际126；极客飒极速表显128，GPS120……
这组数据，是骑士网的呆哥给出来的，他在分别骑了1000多公里后给出的数据，应该比较接近两车真实状况，有兴趣你可以找出来看看，搜索“骑士网评测”、“呆子评测”

jiangpan

这款车是新发动机吧？和经典gs机器区别大不？


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平常心1028

是新款发动机，印度销售好几年了，质量稳定，性能也不错，轻骑铃木直接搬过来用了。最近看了gsx150，也就是外星人，不知道质量和性能如何，可能销量不太好，网上的评测基本找不到


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摩托车和远方

平常心1028 发表于 2019-4-15 21:11
是新款发动机，印度销售好几年了，质量稳定，性能也不错，轻骑铃木直接搬过来用了。最近看了gsx150，也就是 ...

GSX150外星人，没有平衡轴，轮胎细，动力在150里可以说属于垫底的那一类，才8.0千瓦，配置要什么没什么，冬天热车热到吐血。唯一优点是声音比较好听，价格便宜。发动机就是GS发动机改良版
不知道你用途是什么，代步的话有比这更好的选择，个人感觉就焊骏GR150都比外星人150强一点，真心不建议国三外星人。如果不急，再等等，到七月国四车上市再作选择比较好，整个国三全系铃木都不行，动力、配置、外形没一样拿得出手的

摩托车和远方

jiangpan 发表于 2019-4-15 20:55
这款车是新发动机吧？和经典gs机器区别大不？

跟GS有没关系我不知道，我只知道骑起来的话，如果你不看车标志，你会以为你骑的是本田车，调校得太舒服了

平常心1028

摩托车和远方 发表于 2019-04-15 21:23
GSX150外星人，没有平衡轴，轮胎细，动力在150里可以说属于垫底的那一类，才8.0千瓦，配置要什...

感谢解答，也就平时代步，偶尔跑个长途，考虑过天剑150动力版，发动机出色，做工用料太差劲，有豪爵的水平就行了，豪爵没拿的出手的发动机，豪爵铃木国四也不更新，极客飒性能挺好，就是本人个子残疾，163cm，骑这车有点驾驭不了。我这里现在搞活动，购极客飒送夏德三箱


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摩托车和远方

平常心1028 发表于 2019-4-15 22:18
感谢解答，也就平时代步，偶尔跑个长途，考虑过天剑150动力版，发动机出色，做工用料太差劲，有豪爵的水 ...

本人1.62不到一样骑得怪好的，这车不高，你叫师傅装车时把后减震调低一点，有7级可调的

粪发土墙

我现在很后悔，，，当时没买这个车。。。。。。

我是下雨天

我也是极客飒车主，对这个车非常满意！我以前骑春风150，后来卖了准备买个更大排的。试驾了力帆250，隆鑫300，本田cb190,飞致250，最后还是选了这款极客飒155。排量还是150，但是比春风150好太多了。最突出的优点就是档位清晰，低扭特强。提速很快，3档可以覆盖20至60码，市区骑行不用频繁换挡。另外减震特别舒服，很软像坐在大沙发。呆子评测对这款车的减震给予了最优的评价，认为这款车综合评分比本田幻影150还要好！在150级别里可以说是独占鳌头！至于外观，各花入各眼。我很喜欢，就是后视镜太长了！


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平常心1028

摩托车和远方 发表于 2019-04-15 23:28
本人1.62不到一样骑得怪好的，这车不高，你叫师傅装车时把后减震调低一点，有7级可调...

在销售店里坐上去试过，两脚尖着地，没有试驾车，没有试骑过


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摩托车和远方

平常心1028 发表于 2019-4-16 13:01
在销售店里坐上去试过，两脚尖着地，没有试驾车，没有试骑过

可以通过调整后面中央减震的档位，来改变座高。我第一次试的时候也觉得高了，后来改到最低，可以骑。然后磨合一段里程后，座高会再降低一点点。

店里试骑的车，要考虑大部分人的平均身高，一般调到中档的位置，不能满足我们这种特殊人士

东顺溜

这车啥价位


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平常心1028

东顺溜 发表于 2019-04-16 20:12
这车啥价位

大概1.3万


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