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生活不止有苟且,还有摩托车和远方(437楼更换摩特300V ...

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201#
发表于 江西省 2019-6-28 08:59 来自手机 | 只看该作者
不能沉先顶在看!
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202#
发表于 江西省 2019-6-28 10:19 来自手机 | 只看该作者
认真的看完了这贴不错!顶顶不能沉,国三骏威飘过……
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203#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-2 02:50 | 只看该作者
终于把账号找回来了

从五月中旬开始,天气越来越炎热,骑车去蔸风的热情,慢慢被日渐上涨的高温逼退……加上最近几个月生意不错,工作方面的事占用了太多时间。
但是,只要不是太阳太大温度太多,我还是想出去跑山,干净清凉的山风,比空调受用多了。

我不太喜欢改装,车子提回来至今,只在前轮装了一块档板,比较实用,起码可以档住一些可能会溅到发动机上的沙石。因为没有导航,出去玩时各种不便,特别是跑山,经常停下来看手机,心情都破坏了。5月份时请曦哥帮忙,弄了个装在头盔里的蓝牙耳机,效果很好,有了这神器,跑路很轻松,110码林志铃的声音照样很清晰。只是夏天戴着这种揭面盔有点热,为了导航和安全,认了。


关于车子,已经超过3000公里了,完全可以定性了:
中低扭不错,减振效果非常好,全车震动控制水平一如既往的好(全段转速手把几乎没震动)。6000转以后提速一般,表现就是超车时,没有干脆利落手起刀落的痛快感,这点特别不爽。当然,这只是相对以前我的那台GSX125-3E(高转机),比幻影、春风150、飞致150还是要好一点。
声音方面,热车声音比冷车好听多了,跑热后甚至有一点“沙沙声”,不明显。排气的声音很喜欢,低沉、浑厚,比发动机声音好听多了。比如下坡挂二档拖速度丢油门时,会听排气有“朴朴朴”那种类似大排的声音,冷车时听起来更明显,赞!
油耗很低,甚至比一般125都要省油,市区大概1.9-2.0升/百公里,要是郊区跑山,最低可以达到1.75升/百公里。注意:这车可是配的140-60-70的扁平大宽胎+141公斤的净车重,但油耗很惊艳。
压弯感觉还可以,轮胎在有水路面表现不怎么样,干路表现很好。


缺点主要两点,一体式车把,骑长时间手掌酸疼,也完全没有跑车操控的感觉。刹车,特别是后刹,比较柔。如果谁能帮忙改成低趴一点的分离式把手,那这台车几乎算完美了。

至于跑车大包围的外型、发动机很小、泥鳅须一样的后视镜,骑了3000公里,觉得这样的设计其实也有它们用处:大包围的外型在正面对抗风阻时还是很有用的,极客飒高转速时能力虽然一般,但慢慢悠可以悠到GPS118—120码,国产150几乎没什么车有达到这么高的极速。而实际极速越高,代表厂家对整车质量特别是发动机信心越强;

发动机小,这么小的发动机爆发出来的动力表现,在这个级别算非常数一数二的,而且发动机小,夏天发热量不大,不会烤小腿;

后视镜离身体很远,但趴下时,照样可以看到后面两侧来车,这点街车的后视镜是比不了的。

一句话,仿赛车型需要适应。如今这年头,键盘侠太多,各种无脑喷更多,成年人应该有自己的判断力,而了解一个东西最好的办法,永远都是亲自去体验。风某已经体验过了,给极客飒打9.2分,已经很高了(有兴趣的可以参考下我之前跟骑过的一些车的评分)










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204#
发表于 黑龙江省 2019-7-3 12:12 | 只看该作者
文笔不错,还是个懂车之人,期待大作
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205#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-3 15:10 | 只看该作者
摩托车和远方 发表于 2019-7-2 10:50
终于把账号找回来了

从五月中旬开始,天气越来越炎热,骑车去蔸风的热情,慢慢被日渐上涨的高 ...

各位爷,第一图片您可瞧仔细了!那可是国家一级保护植物——水杉,被称为“植物界的活化石”,二十世纪四十年代才被发现。首次在湖北监利被发现,但国内学者不敢确定,后经国外植物专家和考古专家共同鉴定,确为水杉。经过数十年大量栽培,目前湖北境内已经很多了。这几棵,就安静地站在村村通公路的村头,树型俊美,枝繁叶茂。6月底,它叶子的绿色,极是惹人怜爱,非常好看。

前面说了,天气渐热,有时看看外面太阳都不想出门。湖北的梅雨季节是比较长的,这几天才放晴,温度大概33度左右,太阳不算特别毒。中午一路狂奔,又来到陆水湖边——星星竹海这条山间旅游公路——太喜欢这条路了,几乎没什么人和车,干净,风景好,空气好,弯道多。总之,这条路上骑车,心情大好。

这会正是下午两三点,地表温度最高的时候,但山里却没那么热,有树阴的地方还是很凉快的,回去近50公里,近一半都有树阴。经过这些有树阴的地方,明显感觉温度要低很多,山风吹来,竟有凉意,比中央空调都安逸!竹林很多,挺拔不阿的竹子,随风而动。竹林里面光线较暗,看不到100米的距离。有些地方经过村庄,稻田里水稻的味道,一下子让我想起童年——在稻田里发泼耍赖就是不起来,爷爷大笑,爸爸高声斥骂,都不为所动,只为脚丫上踩着水田的那份冰凉,满脸泥污毫不在乎村前村后,土坑上的雏菊,有一人多高,香味虽不如5月时浓郁,却也受用,至少它们花照样开得盛,星星点点的白色小花,连成大片大片的。这大山中,村庄只是星罗棋布,即使有,也少有人烟,青壮都出去赚钱了。更多的是山、树、竹林,还有不知名的野花野草,所有这些,正好让我跑完业务后,兴奋雀跃的心情重新归零,安静下来。比如,山边那些长势旺盛的芦苇,长长的,红偏紫色的花惠,就象多情又婉约的貌美村姑,时不时向你挥手,示意你停车小憩片刻……不过山边这些地方,真要停下来休息,那蚊子也一片一片的,绝不吃素。何况,我只想骑车享受山间的凉风,而不是喂蚊子,当然一路狂奔,连续骑了2个多小时才停下来,弄瓶绿茶,连抽3支烟……

极客飒我都骑了3000公里了,这几天突然发现,这车在夏天跑了几个小时,居然没有滴滴滴难听的气门声,特别满意它的声音:跑热后有沙沙声,不如铃木王那样纯正、明显,好歹总是有一些的。另外排气声音比较好听,特别是收油门减速时,这个单管双出的排气管,有一点大排的那种“扑扑扑”的声音,赞!

国家一级保护植物:水杉.jpg (392.12 KB, 下载次数: 150)

各位爷,你可看清楚了,这个是国家一级保护植物——水杉,被称为植物界的活化石。据说曾以为早已灭绝,近数 ...

各位爷,你可看清楚了,这个是国家一级保护植物——水杉,被称为植物界的活化石。据说曾以为早已灭绝,近数 ...

山上的丝茅草正开花.jpg (447.47 KB, 下载次数: 157)

山上的丝茅草正开花.jpg

唯美干净的山间小路.jpg (286.58 KB, 下载次数: 148)

唯美干净的山间小路.jpg

夏天竹林间的村村通公路.jpg (283.02 KB, 下载次数: 144)

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一人高的野生雏菊,香味很好闻.jpg (405.88 KB, 下载次数: 155)

一人高的野生雏菊,香味很好闻.jpg
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206#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-3 15:14 | 只看该作者
洪艳1966 发表于 2019-7-3 20:12
文笔不错,还是个懂车之人,期待大作

谢谢老哥{:1_91:}{:1_91:}

大作没有,这个贴子,我就跟写骑行日记一样,想起来就更新一下,想写什么就写什么,一切率性而为
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207#
发表于 四川省 2019-7-3 17:43 | 只看该作者
摩托车和远方 发表于 2019-03-27 10:39
您这台好像是大战鹰CBF150,这台车在我心里一直占据很高的地位,声音柔和,骑行舒适性同级别第一。
...

新大洲的190


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208#
发表于 四川省 2019-7-3 17:49 | 只看该作者
摩托车和远方 发表于 2019-04-02 19:28
你可以拿3W的GSX250R跟十多万的车比比

我自己对比感觉没豪爵DR160做工好。特别后视镜丑出天际。



朋友车行卖的,他自己还是更喜欢DR160


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209#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-4 04:23 | 只看该作者
追风63 发表于 2019-7-4 01:49
我自己对比感觉没豪爵DR160做工好。特别后视镜丑出天际。

豪爵车做工确实没话说,发动就磕噌了点,各花入各眼吧
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210#
发表于 黑龙江省 2019-7-4 08:19 | 只看该作者
摩托车和远方 发表于 2019-7-3 23:14
谢谢老哥

大作没有,这个贴子,我就跟写骑行日记一样,想起来就更新一下,想 ...

你感觉这个车如果是街车版适合带人吗?和飞致150比怎么样?
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211#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-4 08:52 | 只看该作者
洪艳1966 发表于 2019-7-4 16:19
你感觉这个车如果是街车版适合带人吗?和飞致150比怎么样?

偶尔带下人,什么车都无所谓,经常带人,还是太子车比较靠谱,后座跟前座一样平,车座也不高,后面的人有安全感。

和飞致150比怎么样……完全是个人喜欢问题,一看飞致那么细的轮胎就没劲了,缺乏安全感
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212#
发表于 山东省 2019-7-5 02:51 | 只看该作者
摩托车和远方 发表于 2019-7-2 10:50
终于把账号找回来了

从五月中旬开始,天气越来越炎热,骑车去蔸风的热情,慢慢被日渐上涨的高 ...

你的旧账号是哪一个呀,给个链接,最好是有你的账户名字,有时候光有链接会打不开的,想看看您以前的大作
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213#
发表于 北京市 2019-7-5 03:09 | 只看该作者
这个标题可以,有生活


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214#
发表于 江西省 2019-7-5 12:35 | 只看该作者
终于等到7.1号,结果发现大部分地方还是不免税,只有少数地方免税,挺失望了,心心念念的街车版定价12480,还没东西送,防赛版12980还送边箱,等于比街车版还便宜,感觉更不好了
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215#
发表于 重庆市 2019-7-9 11:34 | 只看该作者
这车低速行驶感觉怎么样?我骑过本田的车,震动提速都好,就是低速拖档。


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216#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-9 15:46 | 只看该作者
无与伦比情怀 发表于 2019-7-9 19:34
这车低速行驶感觉怎么样?我骑过本田的车,震动提速都好,就是低速拖档。

电喷系统,供油怎么也比化油器运行平稳些。极客飒电喷好像是进口的,个人觉得运行非常平稳,怠速时转速表稳定在1500转,一点跳动都没有,油耗也很低。这套系统调校好像是以平稳、省油为主。

不过,你要5档2000转,那不拖档才怪。本田车大多运行平滑,你说的拖档,不知道具体什么情况下,无法给出建议
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217#
发表于 重庆市 2019-7-10 00:06 | 只看该作者
摩托车和远方 发表于 2019-07-09 23:46
电喷系统,供油怎么也比化油器运行平稳些。极客飒电喷好像是进口的,个人觉得运行非常平稳,怠速时转速表稳...

换个方式说吧,平路正常情况,一般多少速度换二档,二档一般多少速度换三档。
另一种方式,一档起步,轻加油门,换二档,适当加点油门换三档,这种方式加油拖档不?我原来买过本田的150,如果一档起步,轻加油门换二档,必然拖档,一档换二档都要拉高转速。你说过幻影150你骑得多,幻影150应该就有点拖档。但本田的高转机速度起来,也是非常爽的。
楼主可详细说一下低速的情况不,因为我今天去看155的街车版,昨天到货,今天可能买,谢谢


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218#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-10 06:16 | 只看该作者
无与伦比情怀 发表于 2019-7-10 08:06
换个方式说吧,平路正常情况,一般多少速度换二档,二档一般多少速度换三档。
另一种方式,一档起步,轻 ...

极客飒跟幻影骑起来感觉比较类似,都是以平滑为主,注重中低速提的那类发动机。不同的地方是极客飒是电喷伺服系统,比起化油器的幻影,在平滑性上似乎更胜半筹。
这类车,只要不低于2000转,就不会拖档。高于4000转升档,低于3000转降档,永远不可能拖档。极客飒3档适用转速较宽,从2500——8000转都没问题。
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219#
发表于 重庆市 2019-7-10 14:37 | 只看该作者
摩托车和远方 发表于 2019-07-10 14:16
极客飒跟幻影骑起来感觉比较类似,都是以平滑为主,注重中低速提的那类发动机。不同的地方是极客飒是电喷伺...

我今天买的街车版






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220#
发表于 北京市 2019-7-10 14:54 | 只看该作者






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