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楼主: 小宇1125
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新大洲本田战鹰cbf190x扩缸增大215ml排量动力提升

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101#
发表于 河南省 2019-4-21 04:22 | 只看该作者
小宇1125 发表于 2019-4-20 22:13
有时候这车更舍不得出手,有感情了

确实啊,有感情了。
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102#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-23 06:16 | 只看该作者
天海胖子 发表于 2019-04-21 12:22
确实啊,有感情了。

据说后面要取消13年摩托车强制报废了,保养的好,一辈子换不了车了


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103#
发表于 陕西省 2019-4-23 07:12 | 只看该作者
牛逼的人,会者不难,难者不会。


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104#
发表于 河南省 2019-4-23 10:52 | 只看该作者
小宇1125 发表于 2019-4-23 14:16
据说后面要取消13年摩托车强制报废了,保养的好,一辈子换不了车了

但是好像是2014年后的车才是。我这赶不上了
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105#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-27 10:28 | 只看该作者
上班一闲人 发表于 2019-04-23 15:12
牛逼的人,会者不难,难者不会。

是的,自己会改,动手不难,最近很多人问,哎结果发现小白太多,宁愿花大几百改个排气,都不愿意改个气缸,真是不懂车


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106#
发表于 广东省 2019-4-27 12:17 | 只看该作者
高手!!!


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107#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-27 14:30 | 只看该作者

可是发现敢改的人不多,担心这个担心那个,190不改有点浪费


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108#
发表于 北京市 2019-4-27 15:18 | 只看该作者
我也想扩


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109#
发表于 广东省 2019-4-27 15:57 | 只看该作者
小宇1125 发表于 2019-4-27 22:30
可是发现敢改的人不多,担心这个担心那个,190不改有点浪费

改后油耗增加多少?
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110#
发表于 北京市 2019-4-27 16:56 | 只看该作者
艺高人胆大  服气


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111#
发表于 北京市 2019-4-27 16:57 | 只看该作者
风雪飘情 发表于 2019-03-30 23:30
跟我当年玩摩托车一样,感觉自己挺牛,
结果回想了一下,谋害了一辆好车!
劝你回头是岸,改装的最高境界...



也是只能说,佩服


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112#
发表于 江苏省 2019-4-28 09:32 | 只看该作者
wbz 发表于 2019-03-25 11:36
完美改装。
前链轮可以换多一个齿的。

没必要换,换了极速几乎又是老样子,就楼主这么一改极速和起步都有直观的改变!


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113#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-29 00:20 | 只看该作者

加我v一起探讨啊,20544112


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114#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-29 00:22 | 只看该作者
信阳佳迷 发表于 2019-04-27 23:57
改后油耗增加多少?

改后很惊讶的发现居然更省油,因为动力大了以后,油门开度很小就能保持80巡航,我也很意外!。。。


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115#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-29 00:23 | 只看该作者
怪物史莱克 发表于 2019-04-28 00:57
【图片】

也是只能说,佩服

目前我只专心做这一个车型


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116#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-29 00:27 | 只看该作者
xuzhenghao1979 发表于 2019-04-28 17:32
没必要换,换了极速几乎又是老样子,就楼主这么一改极速和起步都有直观的改变!

极速有一点增加的,只是表显不变,因为190系列的车,车速传感器在发动机上,改变牙盘,表显不变,实际速度会高7%左右


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117#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-1 05:16 | 只看该作者
有些小排量的车,比如gpr150比这费油多了


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118#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-5 03:53 | 只看该作者
燃油经济性和燃烧效率有关,压缩比大了一些,燃烧效率高一些,更省油


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119#
发表于 浙江省 2019-5-5 04:07 | 只看该作者
这是高手


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120#
发表于 广东省 2019-5-5 06:41 | 只看该作者
小宇1125 发表于 2019-3-30 10:10
不是顶部挖洞,是底部,挖洞的目的是减轻活塞质量,减小震动,顶部有磨掉一些,压缩比会增大一点的,大概 ...

顶部挖掉是减小压缩比,压缩到上止点时燃烧室增大比例,比下止点时油气体积的增大比例要大,所以是减小了压缩比.有的铃木车为增大压缩比在活塞顶铝焊一铝片是这个道理.楼主很厉害.改装不难,控制震动才是关键.
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