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那你跟坐我前面同事一樣
他也是騎八萬多公里的風光125,汽缸也是沒有動過
上個月去看他的車,發動後催油會有共震
有點像海王星的狀況
至於BS26我在上個月幫朋友整理星艦125時清過
相對京濱的CVK,還真複雜
至於老車, 我相信這些化油車只要不用強硬措施,只會慢慢淘汰而已.但YAMAHA勁戰之前的車和
鈴木系會先淘汰,畢竟產量少,料也較不易取得,兩陽系的量大,料便宜,且跟電噴車有些共料
會存在較久,像我家1993豪邁約2016年發動機重點整理過了,估計騎到2030年不是問題
這些1990年代開始化油器踏板會這麼慢淘汰,主要也是實用性夠
不像1980年代踏板大都沒有置物空間,且以125cc以下為主流,加上跟1990年帶不共料
論實用性及料件取得都不易,所以在1990年代中期時,這些1980年代踏板消失很快
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