车已出，封贴，比亚乔再跟我没什么关系了

隔壁你王叔

改造了一个手机支架，这款是我目前用的最方便好用的，可能更贵的没用过的缘故。稍微改造下，挺合适。


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GY6一哥

感觉比亚乔，没有豪爵那一堆gy6好用………


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隔壁你王叔

GY6一哥 发表于 2019-3-24 13:16
感觉比亚乔，没有豪爵那一堆gy6好用………

豪爵的质量还是不错的，我原来有一辆豪爵铃木红巨星。

隔壁你王叔

今天下午才想起来机油试纸，放了将近30个小时，根据判断标准：沉积环不算大，扩散环比较宽的，油环颜色还算淡
属于可换可不换的程度
这是SJ级别汽机油，测试的时候2500公里，看来3000一换是没有问题的。
当然测试纸只是一个简单的测试手段，并不是特别精确，但是目前对于业余用户，还有其他更好更经济的办法吗？我认为测试机油洁净度是没有任何问题的。

下面是百度来的关于测试纸的知识，储备一下。

wjq1n

隔壁你王叔 发表于 2019-3-19 23:35
是的，没有点动手能力的话，尽量不要入二手，即使入二手，也建议优先考虑日系，日系车才是让人骑的

首先佩服楼主的动手能力，这车感觉不次起山寨车没有动手能力新车也起不赢

隔壁你王叔

wjq1n 发表于 2019-3-24 20:39
首先佩服楼主的动手能力，这车感觉不次起山寨车没有动手能力新车也起不赢

还好还好，我也很震惊为什么我买的三年1w公里的车会有这么多问题，我当年买的二手鑫源x2x也不过如此，那 越野车可是暴操。当然，我只能代表我买的这个车的质量，也许，我这台就是那个工业残次品呢。那些骑十万只换灯泡的乔友只是传说吗？

隔壁你王叔

【周末没事洗洗车】


【气门芯没有拧紧，慢撒气，拧一下好了。】


【尽量不要用辣条，漏气的几率很大，我两次辣条补的都漏了，现在改进型的蘑菇头很好用】


【像这种塞了辣条漏气的，只能打自补液，或者拆下来去轮胎店补】


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隔壁你王叔

川南正装的话，有些疲软，加了增高码，又太高，并且那个气瓶一直蹭挡泥板，今天直接倒装算了，之前问卖家，可以倒装，并且把减震码提到前边的孔，装好之后，后轮刚刚挨地。


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bjfazer

楼主大牛人，膜拜！同是比亚乔坑里人，进口的流鼻涕顶一下！我的车也八千多公里，还和新的一样，啥毛病没有，油耗3个左右。


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隔壁你王叔

bjfazer 发表于 2019-04-04 15:21
楼主大牛人，膜拜！同是比亚乔坑里人，进口的流鼻涕顶一下！我的车也八千多公里，还和新的一样，啥毛病没有...

看来宗比的品控跟进口还是没法比的


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llmz

营养贴必须顶！入踏板车半年，许多不了解的，长见识了！

隔壁你王叔

昨天一个朋友托人给我捎了一堆配件，感谢感谢，话说这朋友是我原来卖过一辆二手车给他，聊着聊着就成朋友了
做人就是这样，你不坑蒙拐骗，待人以诚，肯定会收获到友谊
到目前为止，以我每两年换车的频率，买过最少买卖过7辆车，还从未发生过不愉快，人品就是这么棒，呵呵
一兜配件：发动机吊架一副，刹车片一副，8g普利珠一套，机滤一个，马鲁士大弹簧一个。
赶紧着手吊架的维护，我的计划是将吊架轴承换好，等闲的时候直接拆车替换，顺便升级150
压了压这个马鲁士大弹簧，挺软的，踅摸着换车上试试


我车上是白弹簧，应该也是马鲁士吧，前车主改装的，比较了一下，黑色的比白色的略微硬那么一点，不是特别明显，既然拆开了，换上再说。


然后顺便将原来拆下来的10g多边珠换回来
上路测试，转速提高了，明显噪音变大，体验感受不太好，不过真不想拆了，先磨合几天看看说。

试图老馬

佩服楼主的动手能力和耐心，这简直不是买回家一个爹啊，这是接回家一个爷爷，伺候的服服帖帖的还老闹脾气

隔壁你王叔

试图老馬 发表于 2019-4-10 16:47
佩服楼主的动手能力和耐心，这简直不是买回家一个爹啊，这是接回家一个爷爷，伺候的服服帖帖的还老闹脾气

出问题不怕，就是设计太脑残，保养过程太复杂比较糟心，我本雅铃也骑过不下十辆车，这是最难伺候的车，没有之一。

隔壁你王叔

升级150，吊架修复保养
125总感觉动力差点意思，一直想着换回150，但一想到拆卸麻烦就不想动手了。正好朋友送我一套吊架，没忍住，趁着周末升级。


【小区的电动车棚，拖车绳固定在柱子上，没有其他地方比这更合适的了。】


【冒着小雨，拆了一个多小时】


【改的废气直排】


【朋友送的FLY吊架，不通用】


【晚上六点多，拆卸轴承需要砸下来，怕影响别人，特意跑到小区旁边的高架桥底下】


【吊架轴承三两下就拆下来了】


【桥底下，灯光给力，修车都没问题】


【新买的滚针轴承，原计划买铜套，但是考虑到车子可能再会骑一两年，并且做了挡水板，不浪费了，还是滚针轴承吧，型号是HK1514RS】


【安装也挺简单】


【滚针轴承安装到位】


【然后砸这个缓冲胶，这是本次改造的重中之重】


【这个质量非常差】


【吊架全家福】


【发动机抬家里卫生间，旁边的聚氨酯胶棒】






【汽机油5000多公里】


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隔壁你王叔

【没有压力机只能开动脑子，涂满洗洁精还是比较容易的】


【很快压好了，纯手工切割，糙了点，先看效果吧】




【吊架螺杆这次特意调头了，下次拆发动机就不需要拆那么多东西了】







升级过程没啥好说的，升级完了路试，动力确实有提升，自我感觉至少20%，体现在起步更有力，提速跟125有些差别。毕竟只多了25ml排量，指望太多动力提升也不现实。
另外改造聚氨酯缓冲套的效果，比原厂硬，明显震动感加强。想起了之前有朋友告诉我不能将吊架螺杆拧太死，否则震动大，赶紧将螺杆稍微松一些，果然震动减弱，但还是达不到原厂胶套震动水平。


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隔壁你王叔

关于这个改造胶套，刚才有了新的想法，就是在胶套上用开孔器打对称4个小洞（贯穿），既改善聚氨酯过硬的弊端，又不影响其强度，暂时没条件拉220V电源接手电钻，这个优化等有机会吧


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隔壁你王叔

骑了两天，动力提升还是比较明显的，感觉排气更加浑厚一些，缓冲胶套有点硬，现在车子怠速状态下抖动比较明显，后视镜重影，骑起来之后就没有问题了。准备在胶套上面钻孔来缓解。

隔壁你王叔

昨天将改装聚氨酯胶套打孔了，目的是增加变形量，减小震动，果然震动小了许多，如果用15mm的钻头，孔钻大些可能会更好。


【原车胶套，变形量太大，好处是震动小，缺点是不耐用，变形量太大导致歪屁股】


【打孔】


【有机会将孔打大些】

另外不得不吐槽比亚乔设计太L*J，我再次怀疑它传动设计不科学，存在严重缺陷。
这一段松油门滑行，或者怠速状态下，明显感觉传动的撞击声，哒哒哒非常明显。
这个问题我在9000公里遇到过，当时误判敲缸，绕了弯路，不过最后还是找到原因，换压盘缓冲套解决。现在14000又出现哒哒哒哒哒哒症状。这个声音跟皮带打箱体不一回事，打箱体是piapiapia.这个是有节奏的哒哒哒。
赶紧在四姐处购买了缓冲套，回来换上立马安静了。


【5000公里的缓冲套，仅仅是一点磨损】




【新旧对比】


【新的卡在压盘上不会掉，旧的比较松动】


【换回了10g多边珠，这珠子比原厂10g圆珠滑动速度快，有点8g珠的错觉】

说比亚乔辣鸡真的不过分，发现后轴油封烂了，还好暂时没有漏齿轮油，先不管了，年前刚刚换过曲轴右边 油封，我在想会不会油封全部要我换一遍。
今天我在吐槽比亚乔的设计，还有沙雕在说这设计很好，很OK，果真……




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隔壁你王叔

我想问这车能再垃圾一点吗？今天发现座皮烂了……