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就差伺候得像大爷了。那次摩旅一趟七八天,每天出发前都上链条油,结果有一天快到目的地的时候开始下小雨,住店的地方只能停露天,晚上又淋了小雨,早上起来还没来得上油就生锈了,锈是那种红色的锈,太显眼了。估计是头天跑得链条上的油本来就不多了,晚上继续打湿就生锈了,这个生锈速度真是无话可说。虽然链条用WD40洗干净再上油用起来没区别,但就针对防锈这一点来说,跟我原来那个125的差距肯定是有的,那个车去年夏天下大雨公司地下车库淹水只能停在露天,被暴雨淋了一天,也没有生过锈。
我不清楚其他250或更大排量车款的情况,所以我也不会武断的认为飞致配件的品控不如它们,我更倾向于认为国产125级别车辆的可靠性要优于国产250及以上,换句话说就是那些真正能走量的通路车的配件质量肯定比小众的玩乐车好得多。
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