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着重表扬一下我的dl250,高速跟我以前第一批gw还是有区别,小小一块风挡起很大作用,只要非挺直腰板的姿势,头部和胸口的风压几乎可以忽略,车重加上行李、原厂后备箱的整备质量,也使得面对侧风之时,骑士心里很踏实。
纵使比起以前玩了万把公里的15款泰本田cb500x,也差不太远,除了超车的动力逊色点。上高速还是要500以上。
大部分地区不让上高速,今天总算明白其中原因。
你们肯定不知道吧,那500有高速自动降档的问题,zhei可不能说是小问题,也是我卖掉换dl的缘故,唉嗨呀。喔,还有,没档显,入档生涩,加油时油箱盖要拿走。
今天我的dl跑高速平均油耗达到恐怖的4.2,nnd,我的干式双离合dsg变速箱的1.4t yeti,高速开空调油耗也才5。
btw,这车油封链,怎么也容易松,两天开了1150,又松了。我2013年第一批的gw一万公里紧一次。
高速上令人咋舌的90kph均速,以前摩旅都是40多,走点高速就是狠,今日实际里程750km,最快速度表显131,gps123,极限了,转速10500,声嘶力竭,小d,你辛苦了,回去就把你卖了?
【阜南服务区小憩,还是没人理,若有人理我就装哑巴,阿巴&*阿巴阿八……想好了】
【令人咋舌的90kph均速,以前摩旅都是40多,走点高速就是狠,今日实际里程750km,最快速度表显131,gps123,极限了,转速10500】
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