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为什么现在的修车师傅技术那么的差

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发表于 广东省 2019-2-13 12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑行了几百公里的二手铃木王(刀仔)今天前刹车卡钳突然响了起来,托刹,刹车盘有温度。根据以往骑电动车的经验判断应该是刹车卡钳的两个导向销生锈卡死,但是由于在家没有工具就想着到外面的修车店搞,反正这么简单的问题哪里都可以搞好的。
不去不知道,一去吓一跳,前三家(没错就是三家,而且看店里,都是比较正式的店)我都是直接指着导向销和师傅说可能是导向销没油了,要加点油,三个师傅懵了说,刹车泵哪里要加油的,加了油刹不住车的,不要去加油,两个师傅说有点声音是正常的,不用管,另外一个听到我说没油直接看了看制动液说是有点少了,我直接就走了,太出乎我的意料了,我一个小白都懂的问题,搞不懂啊。
有了前三次的经验,人多少有点失望,第四次直接和师傅说刹车很响,师傅看了一下说那拆出来看看吧,然后又说刹车皮没有了,我说还有(明明还有三个毫米以上)然后我说借个工具给我,我自已来吧,刚拆下分泵,师傅又抢过去自己搞了,我以为现在这个是老师傅(50岁样子很多白发)肯定放心了。没想到又一次让我失望了,原因1..用他有点油的手在我刹车盘上按了几下,搞得刹车好差。2..拆出来发现一个销生锈但可以轻松拔出,一个销完全绣死拔不出来,那个拔不出来的销师傅就用wd40喷,然后往左打一点出来,往右打一点出来,反复反复了15分钟,我说要不拔出来砂纸打下,师傅没理会,反复了15分钟后,手用很大力可以左右动了(一点都不丝滑),师傅就装回去了。两个销到最后只喷了wd40,一滴油也没有上。3..把分泵导向销附近不该敲打的地方都打坏了。
刚骑,一点刹车也没有,也不想回去搞了,因为回去也搞不好,而且又要钱,就按着刹车走了很久,想着把油烧干净就好了,骑了几公里,刹车才有,但远远没有以前好用。
回去后对修车师傅彻底失望了,自己买了梅花、砂纸自己在搞一次,(发现分泵活塞也生锈了,懒得搞了,一是放家里的很少骑,二是太麻烦又还要换油,就不搞了)装回去,发现效果好了很多,达到理想的效果。
[size=18.6667px]二手铃木王
微信图片_20190213200255.jpg
下泵
微信图片_20190213200324.jpg
把附近都敲变形了,还好是二手的,不心疼。
微信图片_20190213200339.jpg


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 楼主| 发表于 广东省 2019-2-13 12:28 | 显示全部楼层
还有个问题,这个老车经常冷车怠速很容易死火,冷车你不想它死火,大油门也死火,反正冷车不管怎么都很容易死火,跑了几公里以上就不死火。这是什么问题?
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发表于 广东省 2019-2-13 12:39 | 显示全部楼层
一般维修店就这水平,能自己动手千万别不好意思


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发表于 浙江省 2019-2-13 13:01 | 显示全部楼层
我来告诉你为什么,第一 不赚钱   第二修电动车简单换件几十块到手随便换点东西都是钱
  你已摩托车这那的  要你点钱你也舍不得给多了不想修

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发表于 湖北省 2019-2-13 16:09 | 显示全部楼层
修好没有换件来钱快,换作是你估计也不会认真修


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发表于 广东省 2019-2-13 16:35 | 显示全部楼层
刹车本来也是要保养的 但是废时废事 不好收费  所以不想帮你修 像换点东西这才有收钱的借口 《我不是说所以的都是》
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发表于 广东省 2019-2-13 21:31 | 显示全部楼层
修摩托车真划不来


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发表于 广东省 2019-2-14 00:23 来自手机 | 显示全部楼层
机械电子爱好者 发表于 2019-2-13 20:28
还有个问题,这个老车经常冷车怠速很容易死火,冷车你不想它死火,大油门也死火,反正冷车不管怎么都很容易 ...

虽然可能性不少,气门间隙比较有可能性比较大
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发表于 江苏省 2019-2-14 00:28 | 显示全部楼层
机械电子爱好者 发表于 2019-2-13 20:28
还有个问题,这个老车经常冷车怠速很容易死火,冷车你不想它死火,大油门也死火,反正冷车不管怎么都很容易 ...

如果是化油器的,这个天气正常,气化差。开阻风门热2分钟就没事。
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发表于 北京市 2019-2-14 00:49 | 显示全部楼层
既然你会弄为什么不自己弄,你用修理店的工具人家也不会收你钱啊。你找修车人帮你弄,这个人收你钱的话,收多少合适呢。
你还指导别人,是个人都会想你这么厉害为什么不自己修


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发表于 山东省 2019-2-14 01:07 | 显示全部楼层
我现在已经很少找师傅了,只有亲身实践才知道修车的不易,想仔细认真修完美更是费时费力,精力体力大大超出想象///
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发表于 上海市 2019-2-14 01:18 | 显示全部楼层
全是二八师傅


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发表于 广东省 2019-2-14 01:18 | 显示全部楼层
茂茂529157 发表于 2019-02-14 00:35
刹车本来也是要保养的 但是废时废事 不好收费  所以不想帮你修 像换点东西这才有收钱的借口 《我不是...

国内思想还是没完全转变。大家普遍认为人工不值钱,零件才值钱,钱谁都想赚,导致只换不修的习惯。
然而在发达国家人工可是非常贵,谁说不换零件就不能多收钱?


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发表于 广东省 2019-2-14 01:20 | 显示全部楼层
傲骨正然 发表于 2019-02-14 09:07
我现在已经很少找师傅了,只有亲身实践才知道修车的不易,想仔细认真修完美更是费时费力,精力体力大大超出...

你这话看出国内不尊重劳动者,认为人工不值钱,零件值钱。


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发表于 广东省 2019-2-14 01:22 | 显示全部楼层
告诉维修师傅,只修不换,但是给你换零件的钱,他应该就乐意,但是怕你不乐意。


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发表于 河南省 2019-2-14 01:23 | 显示全部楼层
机械电子爱好者 发表于 2019-02-13 20:28
还有个问题,这个老车经常冷车怠速很容易死火,冷车你不想它死火,大油门也死火,反正冷车不管怎么都很容易...

检查副量孔...可能阻塞或者不畅

导向销的问题自己拆下来到修汽车的地方拿个塑料袋递根烟就能挖一点回来...

自己买一大桶也就三十块...


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发表于 广东省 2019-2-14 04:59 | 显示全部楼层
silenthunter 发表于 2019-2-14 09:18
国内思想还是没完全转变。大家普遍认为人工不值钱,零件才值钱,钱谁都想赚,导致只换不修的习惯。
然而 ...

国家的趋势就这样 你改变不了人民的思想
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发表于 重庆市 2019-2-14 05:56 | 显示全部楼层
要是跟汽车一样收工时费,人家就会换了


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发表于 湖南省 2019-2-14 07:11 | 显示全部楼层
主要不赚钱


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发表于 河北省 2019-2-14 07:54 | 显示全部楼层
你给他五十块钱,他给你弄的妥妥的


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