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求助,磷酸铁锂电池问题

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发表于 2019-2-11 15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
3.2V14AH磷酸铁锂电池4块,加一个100a同口保护板,能做摩托车电瓶吗?
电池价格是23一块,保护板是100元,有问题没有啊,我看了好久,然后配一个空电池仓,电池容量只能选14a的,再大了电池仓就放不下了,100a的保护板有没有必要,另外还有80,和60a的保护板,摩托车电瓶上面还有一个负载的保险丝是20a的,负载保险丝只负责大灯喇叭仪表报警器gps和整流器,和启动马达分开的,启动马达没有过这个保险丝。这样能顺利启动吗?
组装以后摩托线路不准备改动。因为是同口保护板。
这个电池仓刚刚好,上盖应该还有一点距离










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发表于 2019-2-11 18:55 来自手机 | 显示全部楼层
电池3C放电,42a电流,基本上是够用,用钳流表测过悦星的启动电机启动电流,32A,启动瞬间值应该更高些。保护板用80A的就够了吧。理论上电池和保护板都可以,实际还要装车实践才可以。

电池要点焊才牢靠,焊锡在过大电流或震动会脱焊吧。

个人建议,要是用这种方块磷酸铁锂,选正负极带螺丝固定的,个人diy较方便吧。容量方面没必要这么大,要是骑的少,可能充不满。
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发表于 2019-2-11 19:19 | 显示全部楼层
理论上可以的, 4个串联刚好够,保护板的保护电流也足够。最好做个不锈钢的保护壳,防止万一漏液或起火,不然烧了一辆车可划不来。
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发表于 2019-2-11 23:49 | 显示全部楼层
不需要保护板,直接上没事
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发表于 2019-2-12 10:41 | 显示全部楼层
这种电池瞬间放电和持续放电都小了,你的车是机械式仪表问题不大,是液晶仪表就恼火了,用这种电池也能把车打燃,就是发动车的瞬间仪表会全熄、发动机工作后仪表也会有闪烁,如果要改装就要买瞬间放电30C、持续放电5C的锂电池,保护板要100-200A的。
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发表于 2019-2-12 19:46 | 显示全部楼层
电池放电电流好像有点小,还有100元的保护板(你买几串的?)太贵了。
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发表于 2019-2-14 07:28 | 显示全部楼层
3c电流太小了


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发表于 2019-7-7 20:04 | 显示全部楼层
我刚刚也看了锂电池,选择跟你一样,不知道你做了没有,

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建议上动力磷酸铁锂电池,这个是储能锂电池,动力有点小,估计启动小排量的摩托车是没有问题。  详情 回复 发表于 2019-7-7 23:15
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发表于 2019-7-7 23:15 来自手机 | 显示全部楼层
菜鸟001 发表于 2019-7-7 20:04
我刚刚也看了锂电池,选择跟你一样,不知道你做了没有,

建议上动力磷酸铁锂电池,这个是储能锂电池,动力有点小,估计启动小排量的摩托车是没有问题。
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发表于 2019-7-8 05:30 | 显示全部楼层
容量大小不是问题,主要是你选的电芯放电电流有点小,保护板没问题就是太贵了。


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发表于 2019-7-8 13:31 | 显示全部楼层
电池不合适,启动电源用动力电池,不用考虑大容量。建议有能力焊接的用A123的26650,拆机的便宜实惠。要拧螺丝的就A123的32113。
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发表于 2019-7-8 17:52 来自手机 | 显示全部楼层
我在淘宝上买的成品锂电池,感觉效果很好 价格也不高。二百元左右。
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发表于 2019-7-19 18:09 | 显示全部楼层
网名好难起 发表于 2019-7-8 13:31
电池不合适,启动电源用动力电池,不用考虑大容量。建议有能力焊接的用A123的26650,拆机的便宜实惠。要拧 ...

200cc以内的车这个电池绝对没有问题。我的你可以参考一下,我10A的方块电瓶车二手铁锂4块36元到手,45元的150A同口保护板,自己组装焊锡装车本田CBX150,目前使用两年完全没有问题。一切正常,点火都是一枪着车,
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