小苏同学 发表于 2018-11-10 16:13
这种 1,2,2,4,3,3的点火顺序振动怎么控制？时而双缸爆发时而单缸爆发，好像不科学吧！
你看13楼，有两个气缸能看到，小的气缸，在做功行程60度，大的气缸在做功行程的下止点也就是180度。还有一个虚线的气缸，这个活塞在排气行程的90度，重点是，还有三个气缸和这三个气缸位置一样，曲轴角度也是一样，你这下明白什么叫自带平衡轴了吧，气缸夹角90度，曲轴点火间隔120度，在排气行程90度的虚线气缸和在下止点的大气缸是连接在一个大曲拐上面的，在做工行程60度的小气缸是单独连接在一个小曲拐上的，你看曲轴的侧视图，就明白了，v型气缸，小气缸这一排一共四个，大气缸这一排只有两个，单独的小气缸先点火，随后大曲拐的两个缸跟着点火小气缸先点火，大气缸在点火，这时候三个缸做工行程完成，就像13图，大气缸做工行程完成，另一组的小气缸已经运行了60度，就是这个顺序点火做功，自带平衡轴的发动机呵呵 |
楼主: 由然
发表于 广东省 2018-11-9 13:23
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