摩托车论坛

搜索
查看: 6722|回复: 3

亲爱的让你们久等了! 790 Adventure + R

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-11-7 07:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
期待了那么那么久的她 终于来了!图5不清晰
参数谷歌翻译了一下转载。

KTM 790探险规格(标准型R型)
引擎类型:2缸,4冲程,DOHC平行双缸
移位:799毫升
BORE / STROKE:88 / 65.7毫米
功率:95马力(70千瓦)@ 8,000转/分钟
TORQUE:64.9英尺 - 磅(88牛米)@ 6,600转/分钟
压缩率:12.7:1
起动器/电池:电/ 12V 10Ah
传输:6档
燃油系统:DKK Dell'Orto(节气门体46毫米)
控制:8 V / DOHC
润滑:使用2个油泵进行压力润滑
机油:Motorex,Power Synth SAE 10W-50
主驱动:39:75
最终驱动:16:45
冷却:用水/油热交换器冷却液体
离合器:电缆操作PASC?拖鞋离合器
点火/发动机管理:博世EMS与RBW
牵引控制:MTC(3种模式,可脱离,拉力模式*)
帧:铬钼钢框架采用发动机作为应力元件,粉末涂层
SUBFRAME:铬钼钢网格,粉末涂层
车把:铝制,锥形,Ø28/ 22 mm
前悬架:标准WP-USDØ43mm; R型号WP-USDØ48mm
后悬挂:标准WP减震器; R型WP PDS减震器
悬挂旅行前/后:标准7.9“/7.9”(200/200 mm); R型号9.5“/9.5”(240/240 mm)
前制动:2×径向安装4活塞卡钳,制动盘Ø320mm
后刹车:2活塞浮动卡钳,制动盘Ø260mm
ABS:博世9.1 MP(包括转弯-ABS越野模式,可脱离)
前轮/后轮:带铝制轮辋辐条轮,2.50×21“; 4.50×18“
TIRES FRONT / REAR:90 / 90-21&quot ;; 150 / 70-18“
链:X-Ring 5/8×1/4“
消音器:锈钢主要次要消音器
转向角度:标准64.1°; R型号63.7°
落后:标准107.8毫米; R型号110.4毫米
轮子底座:标准1,509毫米; R型号1,528 mm
地面间隙:标准9.2“(233 mm); R型号10.4“(263 mm)
椅子高度:标准32.7“/33.5”(830/850 mm); R型号34.6“(880 mm)
油箱容量:约。5.3加仑(20升)
净重:约。417磅(189千克)
保养间隔:9,320英里(15,000公里) 790 adv.png
790 adv r.png
790 adv 1.png
790 adv r 1.png
790 adv info.png


回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-11-8 08:00 | 显示全部楼层
{:1_98:}{:1_98:}{:1_98:}{:1_98:}
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2018-11-8 08:26 | 显示全部楼层
这个机器翻译。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 贵州省 2018-11-12 04:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-29 00:39

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表