比三轮棚车高级

付体刚

陆付军的丽驰让隆鑫收购了50/%，自己折腾个陆派，长城也是。


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乱世小蝴蝶

走机动车道还是人行道？c证还是d证？e证？保险呢？安全气囊呢？刹车距离是多少？这种车禁止上路是完全正确的，其他不想说，没一点安全性，出车祸后会后悔死


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呢称还没想好

跑这里来卖三证不全的破车广告来了


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巴渝缘分天空

好就是好，可怜不能合法上路开？警察见了就收，唉，等等吧，，，


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suq23

三轮摩托太低端，连个发动机都大多是单缸的，搞个双缸的就那么难吗

呼市老刘

手续齐全      适合自己     就是好车      不能老是自己的孩子亲     别人的老婆好！！！

老曾

这一类车过去打擦边球，政府管得不严还能跑跑；自打六部委通知后，市内到处查扣三轮、四轮车；我有残疾证开个三轮不拉人遇到警察查车说一说都放行了。旁边的老头们几乎都给拍照，罚款登记身份证才能走。现在买这种车很没有安全保障，说扣就给扣了，几万块的损失也不小。几个月前我也看中了德州武城出的奔奔款四轮车，有用电的，有用油的；冬天可以不受冻了；跟厂家也联系了，正准备去看车呢，大门口贴出了六部委通知，接着就开始查车。计划跟不上变化啊！

大爱无言

不知道能不能上牌

金骏马

zy330134981 发表于 2018-10-30 12:34
不能上牌，买回去等着被没收？

富路生产的这种车。在陵县[富路厂家的所在地]行驶是可以的。如果，出省，长途摩旅，谁买谁后悔。扣车是合法的！

金骏马

大爱无言 发表于 2019-1-13 09:32
不知道能不能上牌

百分百不能上牌！这种车要是能上牌。城市交通乱了！

金骏马

乱世小蝴蝶 发表于 2019-1-1 03:54
走机动车道还是人行道？c证还是d证？e证？保险呢？安全气囊呢？刹车距离是多少？这种车禁止上路是完全正确 ...

小蝴蝶，是明白人。

金骏马

suq23 发表于 2019-1-1 09:03
三轮摩托太低端，连个发动机都大多是单缸的，搞个双缸的就那么难吗

山东福田厂就有双缸全封闭三轮摩托车。质量挺过关

沸沸

这车不错，江苏省刚出了规定，低速三四轮缓冲期五年，五年后只能在乡下跑跑。

淡水石

好吧，我刚从汽车转到三轮

顺弟

三轮理论上比小四轮稳，目前小四轮的四轮定位还不完善，或者说没有。

胡洲

三轮肯定没四轮稳，如果三轮稳，那汽车为什么都选四轮？谁都知道三点为一个平面，三角形的稳定性，但因为车是运动中，如果出现其它力矩，还是四轮，更别说高档车每个轮子都布满传感器，四轮全地形车就是发展中的极致。三轮车实际就是简易高效，简易就代表廉价成本低，在同等驱动力下，三轮要比四轮劲大，这就是所谓简易而高效，某种意义上说，三轮车就是能够小马拉大车，就是为此而生的，但是因为更多的是突出了三轮的经济性，它的稳定性安全性是绝对不如四轮的，从自然界的长见动物也能看出，都长着四条腿，肯定是有道理的

呼市老刘

合法上路。   它好我也好

CHEN0716

胡洲 发表于 2018-10-27 17:41
如果各种原因不能玩真正的汽车，这种混动四轮车是个不错的选择，省钱，舒适，电动相对故障率低，由于驱动主...

能上牌吗。上什么牌照。要啥驾驶本？


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suq23

胡洲 发表于 2018-10-27 17:41
如果各种原因不能玩真正的汽车，这种混动四轮车是个不错的选择，省钱，舒适，电动相对故障率低，由于驱动主 ...

这个可以有。这咋还仿上smart for four了，外观直接抄袭啦，不过人家那是四轮独立悬挂，而这后轮肯定是整体桥——一般都是把电机直接安装差速器上做成一体的，这样的结果就是非簧载质量大，使本已不舒适的整体悬挂变得更不舒适而使之只能用于低速车辆，不过这样倒可降低成本和维护费用，也适合技术水平低的国内小企业制造。我只开过smart for two（后置后驱，三缸车），还是几个不同年代的版本都开过，也体验过它的自动启停功能，国内小厂把它搞成增程型混动倒是不错，争点气哈，目标宝马i3增程型混动go，宝马i3是模块型的，可以在纯电和混动间转换——只要拆下部分电池模块替换上增程发电模块（双缸的）就是混动了