换防冻液

苏祖开

防冻液15年换的，现在已经3年了，8月换空滤的时候看着还多呢, 就没想更换， 打算明年再换吧。最近心血来潮，还是换了吧。  我想问的是：防冻液能用多少年不换？

东来西往58

五年八年都可以，只要不浑浊就可以一直用

catfoot

建议还是按说明书的间隔时间，可以提前或延迟个大半年，尽量别再推迟了。


这车国外维护建议都是装suzuki的专用冷却液（Suzuki super long life coolant），沸点很高。能到120多度。
我们国内销售的车和国内的维护站加的都是中石油昆仑之星LEC-II-40型重荷发动机防冻液 黄绿色。这种沸点也就108度。
咱们的车好像开风扇温度在105度左右。也就是说很接近咱们国产防冻液沸点了。所以时间长了还是有变化的。到时间还是换了好。


前面有车友说不混不用换。我觉得还是不太稳妥。你想，如果防冻液都能看出发浑浊了，说明里面已经有不溶性的颗粒物了，还很多。这种颗粒物会不会积聚起来堵塞什么管路？或是附着在什么表面而改变其应有的流通性或散热性？

苏祖开

今天防冻液终于换了，很快，因为以前换过。 但是，问题来了： 怠速莫名升高到2000转，死活不肯下去。    我思索了一番，换了新防冻液，温度升高？ 所以怠速也升高？   我一摸机器，温暖不烫手，排除；难道是空气没排干净？   嗯，很有可能。  怠速和空气没放干净有必然联系吗？     谁人知道这里的奥妙？   请给与解答

catfoot

是不是散热管路里的气泡释放使温度传感器露出了水面，无法感知温升，电子系统就刻意的保持高怠速。

你打开散热器上方的加液口（不是那个 白桶的，是黑色金属散热器上面的加液口），看看是不是液面下去了，露出了温度传感器，这里需要彻底加满，怠速，晃动车体，或者骑行一段，让管路里的气体真正排出，次过程中应不断添加冷却液，最终彻底加满后再盖上盖子，冷却液液面就不会降到温度传感器以下了。

可以参考下面视频

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQyMDg4ODAyNA==.html?from=s1.8-1-1.2#paction

冷却液更换开始于该视频的19分58秒。

苏祖开

catfoot 发表于 2018-10-23 22:30
是不是散热管路里的气泡释放使温度传感器露出了水面，无法感知温升，电子系统就刻意的保持高怠速。

你打 ...

看明白了，明天照此修复操作。非常感谢

苏祖开

catfoot 发表于 2018-10-23 22:30
是不是散热管路里的气泡释放使温度传感器露出了水面，无法感知温升，电子系统就刻意的保持高怠速。

你打 ...

看到了，我明天照此操作。非常感谢

zhj2711

12年的车，师傅看看说不用换

苏祖开

zhj2711 发表于 2018-10-26 09:40
12年的车，师傅看看说不用换

没几个钱，换起来还麻烦。 所以修车师傅不愿意弄。