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发表于 山东省 2018-10-25 14:09
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众所周知，2018年1月1日，我国倒三轮解禁！但是个人觉得倒三轮还真是没有多少前途！原因有三：
第一：倒三轮更加笨重，体积也更大，停车不易，钻空也难，不够方便，如果被列为机动车参与堵车的话，不如在汽车里空气更好，光吃尾气了。
第二：可倾倒的倒三轮并不能在过水路面时提供太多稳定性，仍然需要伸脚撑地保持平衡，跟两轮相比没什么优势。而非倾倒型倒三轮操控又像正三轮一样，转弯往外甩。
第三：结构复杂必然造价高。
至于传说中的转弯稳定性高，我觉得纯属扯淡，否则GP摩托公路赛为何没用倒三轮？除了意大利这样的石头路面同时上下坡较多的地方可以提供防止由于轮胎打滑而带来的不安全感之外，其他的地区，个人感觉真的娱乐功能大于其他！
至于安全性分析：大型的倒三轮像庞巴迪吉利之类的，要走机动车道，跟汽车一起堵车，万一被追尾，安全性肯定不如开汽车。小型倒三轮可以走非机动车道，安全性也就多那么一点点而已，别忘了大部分电动车事故中受伤都是跟汽车相撞导致的，两轮车跟两轮车相撞受伤一般不大。小型倒三轮假如跟汽车相撞的话，并不比普通两轮车安全到哪里去！
相比两轮车，倒三轮体积大，重量大，停车费劲儿，不灵活，价格贵，你真的愿意为之买单？就像摩托车全盔的安全系数最高，但是城市里，大部分人还是会考虑半盔或者3/4盔，因为后者更方便，总要有取舍的，对吧？！
相比起四轮汽车和两轮车来说，倒三轮并没有明显的优势！！也就刚开始有个新鲜劲儿，没骑过的人买一辆玩玩而已，新鲜劲儿一过，自己也不愿意骑了，周围人也不拿着当个新鲜事儿了，到那时，估计没几个人玩这个了。就是个新鲜劲儿而已！！
论干净、安全、舒适，四轮汽车是不二之选，论方便、便宜、不堵车，那么轻量级两轮是不二之选，其他都是边缘！！！
所以，本人不看好倒三轮在中国的发展，别说那么贵，就算便宜也没多少人要，不会火很久的！
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