到过珠峰游过西北，我眼里的净原T1很“摩托”

寂寞的轮回

先自我介绍一下吧，本人是一名教师，九十年代大学毕业后就回到了我出生和成长的城市——柳州。

我的摩托从第一部重雅80到现在的五羊-本田威领，有证驾驶已经26年，大约用过5、6辆车，从09年开始喜欢摩旅一直到现在，去过珠峰，大西北，云南，川西北以及广西境内多地等。

在之前的活动中，我幸运的入选了五羊-本田净原T1电动车的用户体验师，感谢五羊-本田净原给了这么好的一次机会，下面就来看看新车到手的初体验吧：

有摩托（电动车）的人都很少用公共交通工具，包括公交车、的士、网约车，考虑到日常出行方便，买一辆电动车很早就成为我的计划，但是，买了不久孩子就拿去开了......如今净原又让我成为了一个有两辆车的人了，哈哈哈，你还别说，一辆摩托一辆电车换着开，随意切换很自在。

言归正传！第一眼看见净原T1，就觉得它是一部摩托车，它比一般的电动车宽了不少，尤其是正面看的时候感觉最明显。

净原T1全身有多处五羊-本田的LOGO，处处彰显它高贵的血统，其中后轮两侧的LOGO和挡板同色，如果在颜色上有所区分就更好了。看细节，净原T1的车身接缝非常均匀，完全不输上万元的摩托车，足以说明五羊-本田在设计和生产上对产品的把控以及对这款车的重视程度。

净原T1的坐垫也很有特点：

第一宽大，完全可以承接身材魁梧或者髋骨较宽的人；

第二柔软，坐下去有明显凹陷感，却又“深不见底”。

这和我开过的五羊-本田“小公主”踏板摩托一样的感觉。

最让我惊奇的是净原T1的远近光的效果，这里我要好好描述一下，每次开着近光灯超过其他电动车或者摩托车，净原T1都是照明面积最大的；

而每次打开远光灯，都会因为光线又聚又远遭到对面汽车的变光警告，如果在没有路灯的地方远光灯的直射能让你看到60米外的东西，大大提高了安全性。

我想，如果女孩子晚上一个人的时候开上远光灯行车，对面的坏人根本无法分清过来的车上的人是男是女。净原T1很摩托！

前轮的碟刹如今已成标配，但是净原T1的红色卡钳配色新颖靓丽，很有赛车风格，而且刹车加力的传导很平顺，很安静，减速很均匀，体验感超过了一般的摩托车，并且身体不会给手臂增加什么负担，这点对女生特别有帮助。

关于操控，做为一个有26年实际驾龄的“老司机”，我在这里也要点赞一下净原T1，简单的说就是“加得快走得匀”，男生需要推背感的它给你，女生需要匀速慢行的它依然表现优异。

再说说净原T1装东西的能力，净原T1有多个装东西的地方，面板内侧，后架，车座，踏板，非常实用，尤其是这个踏板，比起摩托车的踏板，绝对有过之而无不及，你们看看这些足够十几个人嗨一晚了吧。

净原T1很摩托，“很摩托”并不是“很男人”的意思，恰恰相反，如果之前有女生怕HOLD不住踏板摩托，那么净原T1会是你的不二选择，因为颜值优秀也很轻便，最关键的是，它很听你的话。