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关于小黄龙250,老司机说说感受

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楼主
发表于 安徽省 2018-10-1 08:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
骑车30年,一直是小排量。嘉陵50,捷达100,125五羊款纯国产记不清牌子了,好像是广东厂,铃木EN6档机(目前在用),大沙款三阳踏板125,光阳第一代KDU发动机光阳得意125,光阳巡洋舰125(水冷,极速提速都超过以上摩托车),一个月前的二手小黄龙250。
后四辆目前在用,光阳得意小踏板提速快极速也高,但身材小,合适买菜。巡洋舰125,水冷,前后碟刹非常好用,刹车线形,高速稳定,给人信心,极速表显110,实测105,提速一气呵成,可惜无牌不敢长途。EN六万公里从没把我丢在路上,车子质量非常稳定,但极速比不过20年的巡洋舰,排量还是小了点长途有点累。
入手二手黄龙,成色很好一万公里的车。优点:一是座姿舒服。奇怪别人说不舒服,我感觉骑行三角很好,一米七的个子,加了升高码后更舒服。二是提速快,和125简直不可同日而语,这才是我要的车,同样是跑80码,250非常轻松,125则油门到底没有多余动力储备了。三是水冷,不怕热衰。四是油耗低,长途应该在3以下,特别是80码巡航应该是最省油的速度。五是电喷不当心启动问题(有待冬天过了再肯定)。
缺点有:一是高速回油排气管放炮,根据猛虫的经验,换12孔喷油嘴完美解决。二是怠速不稳,有200转的起伏,换了喷油嘴和新火花塞后略有解决,也放是心理作用。三是前刹力度太小,几乎全手指捏刹车,效果也不好。抱着试试看的心理,换了一副刹车片,基本解决此问题,刹车力度明显改善。关于刹车片问题,大家可以买一副便宜的一副价格略高的,不要原厂,都试一下,也许便宜的刹车片可以改善刹车效果。四是前风档和油箱罩有杂音,前风档塞快递用的泡沫什么的可以解决,油箱罩取下同样塞泡沫,可以解决。四是链条噪音,调了链条有好转但没有彻底解决问题,正如大家所说,不能依靠标线调,要自己看轮子是否一条线。靠连盘一边镙丝后面露出的丝要短三个丝的样子才是一条线。五是档位显示跳,拆下感应器,将里面的弹簧取下拉长一点可以解决,不知能保持多长时间。本来取下圆珠笔里面的弹簧用以代替,但那个孔太小,老眼昏花总对不上去,就放弃了这一方案。
目前想到的就这些。
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沙发
发表于 北京市 2018-10-1 10:41 来自手机 | 只看该作者
目前来说,这款车是钱江口碑最差的一款,也是骑士网都不愿意评测的一款车,也是目前最便宜的250吧?其他的223也号称250不算,但是我觉得,只要自己最欢就是好,
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板凳
发表于 四川省 2018-10-1 21:39 来自手机 | 只看该作者
看看猛虫过江的帖子,相信对你很有帮助!
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地板
发表于 山西省 2018-10-1 22:25 来自手机 | 只看该作者
身边有个朋友小黄龙骑了3000多公里就卖了,,说小毛病修到烦死,然后居然提了台en150
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5#
发表于 重庆市 2018-10-2 10:02 | 只看该作者
黑加仑 发表于 2018-10-2 06:25
身边有个朋友小黄龙骑了3000多公里就卖了,,说小毛病修到烦死,然后居然提了台en150

什么问题??
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6#
 楼主| 发表于 安徽省 2018-10-2 10:31 | 只看该作者
完美的人对小问题要有动手能力,只要发动机大架大件没问题就可以骑。目前我这辆车骑行正常,没事拿出来溜一下培育感情。
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7#
发表于 云南省 2018-10-3 16:50 | 只看该作者
链轮响已经解决,厂家设计时的结构问题。套件两周后发售,几十块钱就解决问题了。
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8#
发表于 云南省 2018-10-3 16:56 | 只看该作者
湘C子弟 发表于 2018-10-1 18:41
目前来说,这款车是钱江口碑最差的一款,也是骑士网都不愿意评测的一款车,也是目前最便宜的250吧?其他的2 ...

有三个人测过龙二吧。就他们这种随便骑骑,和骑了4万公里的我相比,是没有发言权的。龙二的综合性能要在优化后才能体现,而龙三几乎没有多少优化空间,以综合性能和性价比来说,我认为龙二是贝纳利系列里排第二的。第一是幼师,好骑,不用改。
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9#
发表于 河南省 2018-10-3 17:21 来自手机 | 只看该作者
10.1蹭免费高速,跑了有300多公里。我这台车,是改了后平叉和橡悬,以及换了天使轮胎的,行驶稳定性比原厂素车好太多,我平均90码巡航,最高112,前刹好用,后刹不太灵,100以上动力弱,不爱用6档,不到90多是不挂6档的,一圈下来最大的体会,摩托还是别上高速了,龙2最适合野路,轻,有劲。
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10#
发表于 河南省 2018-10-3 17:30 来自手机 | 只看该作者
不知为什么,我的链轮怎么骑也不响,大概有两个原因,一,调试保养,链条松紧与正直,加强润滑,二,骑车最忌拖档,正常骑不低于5一6千转,7一8转动力输出很好,飙车直接干到断油。
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11#
 楼主| 发表于 安徽省 2018-10-4 00:31 | 只看该作者
我好像也就多用6000转以下就够了,感觉扭力不错,6千转6档已经90码了。
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12#
发表于 云南省 2018-10-4 04:52 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2018-10-4 01:21
10.1蹭免费高速,跑了有300多公里。我这台车,是改了后平叉和橡悬,以及换了天使轮胎的,行驶稳定性比原厂 ...

你们那边高速公路车太多,来云桂黔跑跑就知道高速公路是很舒服的。我从家出发到丽江,480公里全程高速公路。5个半小时。
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13#
发表于 湖南省 2018-10-4 07:20 来自手机 | 只看该作者
骑了2年半、里程2万8,现在骑着很顺手、小毛病都不叫事,震动可接受、
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14#
发表于 湖南省 2018-10-4 07:21 来自手机 | 只看该作者
骑了2年半、里程2万8,现在骑着很顺手、小毛病都不叫事,震动可接受、
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15#
发表于 河南省 2018-10-4 07:34 来自手机 | 只看该作者
猛虫过江 发表于 2018-10-4 12:52
你们那边高速公路车太多,来云桂黔跑跑就知道高速公路是很舒服的。我从家出发到丽江,480公里全程高速公 ...

这次改后平叉和换前后轮胎,发现没有中大撑做维保很麻烦,后起车架也没大撑好用!希望猛虫能普救众生,开发个维保专用工具,体积重量越小越好,就象一小片发动机下护板,给个着力点,我们能用随车的剪型千斤顶或小液压千斤顶很方便的支起来,让前轮悬空或后轮悬空。
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16#
 楼主| 发表于 安徽省 2018-10-6 13:07 | 只看该作者
我现在用两个千斤顶来维护链条,还是有些麻烦,顶了这边,另一边再顶时车会移动。勉强将后轮悬空。
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17#
发表于 山东省 2018-10-6 14:33 | 只看该作者
黑加仑 发表于 2018-10-2 06:25
身边有个朋友小黄龙骑了3000多公里就卖了,,说小毛病修到烦死,然后居然提了台en150

同上
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18#
发表于 河南省 2018-10-6 22:55 来自手机 | 只看该作者
jyljyl 发表于 2018-10-6 21:07
我现在用两个千斤顶来维护链条,还是有些麻烦,顶了这边,另一边再顶时车会移动。勉强将后轮悬空。

以后不要再这样做了,安全隐患太大,一旦倒车,会砸伤人的,我买个后起车架,包邮70多,但也不好用,就是调链条方便。
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19#
发表于 湖南省 2018-10-7 03:52 来自手机 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2018-10-7 06:55
以后不要再这样做了,安全隐患太大,一旦倒车,会砸伤人的,我买个后起车架,包邮70多,但也不好用,就是 ...

你的架子带轮子没、
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20#
发表于 河南省 2018-10-7 07:57 来自手机 | 只看该作者
没有轮的。
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