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三辆车休息够了,GW250还不知道在哪里拼命,所谓的藏地神车,不过就是性能稳定一点,震动小一点而已,在真正的强者面前,灰都吃不上。DL250调教好一些,所以还能跑一跑。不过爬到米拉山顶,好时光也就结束了。因为天已经就要黑,克鲁和小王知道龙二快,就提前下山,我在后面走。走着走着突然“蹬”的一声响。离合线断了,一时间神车变菜车,只能无离合骑行。离合线我自己研究改装,处于实验当中,用的是活头,钢丝也没封头,这回自吃苦果了。
我们在林芝吃饭时,克鲁的朋友说日多乡有一家温泉,可以泡澡和住宿,所以我们当天计划就到日多乡。结果跑了几十公里到日多时,傻眼了:整个乡很小,就是个废城,超级破烂不说,还阴森森的。饭馆倒是有好几家,我和小王在一家门口换离合器线,克鲁去找吃的和住的。结果很傻眼,温泉倒闭了,所有饭馆都不点菜,只有冷面可以吃,去饭馆问吃的也是爱理不理,越发显得日多这里阴森诡异。刚好邹八也到了,克鲁说这里压抑得毛孔倒竖,不如到墨竹工卡去住,全体赞同(要不然住哪)。于是我和小王接着换离合线,两个铃木兄弟先走。换离合线还卖了3升油给一辆货车,那车跑到这里没油了,找人买油估计都没理他,看到我这亮着灯就来问。同是难中之人,自然要帮帮他们,他说因为下坡,3升跑50公里够到加油站了,临了千万个感谢。
跑了不到一个小时就到墨竹工卡,普通的小城,好吃好住,洗澡睡觉。还有60多公里就到拉萨,那是第五天的事了。
本集无图。
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