很老的一台本田小公主,400收的,自己修了1000多,骑行了几百公里,声音又大了起来,怀疑不上机油,骑行了4公里拆解,果然又不上机油。 拆解机油泵,发现机油泵齿轮没怎么磨损,铜套却全部磨成了椭圆。怀疑机油泵是好的,只是间隙大了,没有转起来。现在有几个问题不懂,想请教下大家。
1、在机油泵不上机油的情况下,为什么在气门上还可以看到机油,而且进气门的润滑情况明显比排气要好。拆下缸盖启动也也发现正时链条可以射出很多机油,因为印象机油高度是没有到达正时链条位置的。 2、在机油泵不上机油的情况下,为什么不拉缸,不过热。(上次机油泵不上机油骑行了四五公里全车就有焦味,然后就不着车了,回去发现拉缸了。) 3、机油泵换好后为什么感觉明显有力了。(也可能是气门磨损了,我重新调了气门) 4、本田小公主机油泵铜套磨损那么严重,是机油泵的质量问题还是设计问题(机油泵设计的太高,没有泡到机油)。为什么齿轮没磨损,铜套却磨损那么严重,塑料比铜还硬。 5、拆解调气门的那两个螺丝,发现都有不同程度的吃丝(不知道怎么描述,就是螺杆的一侧56个丝全没了,另一侧没事),是由于温度高引起的吗?还是我力矩不对。
6、最后一个压轴的,最难的。一直搞不懂皮带端的那个曲轴轴承是哪里来油润滑的,网上看了很久也没找到答案。希望大家指点迷惑。
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