|
发表于 江西省 2018-10-21 00:57
|
显示全部楼层
开始没骑过摩托车,拿我舅一辆长年吃灰杂牌弯梁练的手,三个月后那辆坏了,换成18H
车子表盘和那辆起码七年前的杂牌弯梁(好像叫haoluo)一模一样,不由感叹钱江也太省了,车子外观结构也差不多,就是车身下面多了一些不知道干啥的管子;大货架大踏板不知道是原厂自带还是经销商加的,大货架焊接处极其粗糙(翻车了大踏板可以扛一下还是有用的),自带的菜篮子和转向灯一个高度,会挡灯光(特别是放了东西的时候)所以卸了给了经销商。
动力比起原来那辆旧的好多了,表现在旧车三档只能冲一半的坡,这辆四档加速能冲到顶,现在1500公里油耗在1.5-1.6,每天来回两趟12公里(有九公里路况不错)。
再谈谈行驶中的问题,油门把手左侧那个皮圈有时会和车壳卡住,不用点力往回带直接松手油门不会自动归位,有一次下坡转弯因为这个翻车了(还好是二档);还有中途停下来熄火再打火不能一下着,得三四下,有时等红灯时间一长怠速会熄火,然后打半天,后面车滴滴叫好尴尬,怠速稳不住不知道是不是钱江的黑机油太黏了(准备再骑一段自己换道达尔的);一档等红灯车有往前的趋势,现在不知道还有没有都是踩到空挡;时速表比实际gps测速快5公里左右,不是欢乐表,30-40没啥劲,55-65提速比较快,现在最快表显也没过八十
忘了说1000公里的时候龙头螺丝松了,两个把手像跷跷板一样可以上下垂直摆动,骑到经销商那给紧上,还好发现了要是路上跑着龙头掉了我怎么死的都不知道
------------
发布于摩托迷Android客户端 |
|