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很多摩友使用了四块额定电压为3.7V的单体锂电串联起来使用,那么,串联之后的总电压为14.8V,这个电压本身已经有点偏高了,而这样的锂电的单体充电终止电压通常为4.2V,那么,四串的充电终止电压为16.8V! 使用这样的四串锂电池,如果用短路式整流器(多数车的原车整流器为短路式),短路式整流器很难提供达到14.8V的充电电压,必定是电池长期充不满,亏电运行。
如果换过了常规的可控硅关断式整流器(俗称开关式整流器),那就有可能把这类具备保护板的四串锂电充满,但是,充满之后的电压就达到了16.8V!这样的电压用来驱动起动机,当然会起动强劲。这样的电压超出了原车许多用电器的允许工作电压范围,包括各类灯泡。所以我不赞同使用四串锂电。
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