|
|
十年前，21岁，那时候刚出来社会，身无分文，买个车都是靠爸爸，当时13800的佳御简直是天价，那时也不懂得欣赏佳御的好，那时流行的是雅马哈改缸改排气，所以入手了迅鹰，9700多，但一个摩托车的指标要10500，车牌比车贵。10年后自己总算存了点小钱，再会佳御，已经换了模样，但内在感觉改变不大。因为要满10年报废旧车才能拿回指标再上新牌，心里一万个不舍，迅鹰带着我出来无业游荡街头，带着我偶遇我的女朋友，带着我和女朋友到处游玩，见证了我结婚，带我老婆去产检，做爸爸……有十五万多里程，回忆满满。20多的时候，真的开车特别冲动，时不时全油门在路上跟人飙车，这样摧残，10年没修过发动机，只换过易损件，质量还是满意的，对雅马哈还是很有感情的，可惜现在国内投产的车型，要么太小硬邦邦配置低，不适合家用，要么换壳不换药的老古董，最后还是回到10年前的选择，买了当时简直不敢想的“天价”踏板（穷，进口踏板那些根本遥不可及）。今天出门吃饭，路过本田专卖店，然后又跑进去看，之前问过价，颜色不全，今天看到除了蓝白，其他颜色都现货了，然后头脑一热，直接给了钱，开回家了……下午又把迅鹰交给车行帮我办报废手续。真的头脑发热，什么都没有拆走就给了车行（现在车行应该在帮我的迅鹰做解剖手术了，想想都心痛）。说回佳御，第一次看车的时候，研究了一下全车LED灯，逼格满满，不知道是不是新鲜感过后感觉造工一般般（晕，才几个小时新鲜感就暴跌了），大灯不是很亮只能说过得去。价格虚高真的不是假，我全车+购置税+车牌制作费竟然去到15300大洋，送了一个工地安全帽级别的广告头盔和字体手掌大的广告雨衣。加油加了50块（8块一升95号），5格水温稳定在3格，开了30多公里，怠速状态怠速有点快，隐约还觉得转速像心跳一样的时快时慢，很细心可以感受到，我觉得新车机油应该20粘度而已，磨合油来的，第二次换应该要用30粘度，如果喜欢大油门的话应该要40粘度。看参数的话已经去到125级别的参数，但参数真的有时骗人的，110排量无论多牛，真心去不到125的低扭，起步加速不如125从容，要转速上去了车才会动。以前觉得雅马哈已经够硬的，原来本田也软不了哪里去，跟小车一样的本田硬，应该绝症来的。试过豪爵铃木的，那真的飞毯一样……不过各有各好处，有路感的……有想买国四佳御的兄弟，有想知道的可以交流一下
------------
发布于摩托迷iOS客户端 |
|
发表于 广东省 2018-7-22 11:21
楼主
