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福田路麒—福田汽车600166的前身主体...山东诸城车辆厂. ...

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81#
发表于 黑龙江省 2020-12-9 10:59 | 只看该作者
limitmax 发表于 2020-12-9 18:58
这话在理,福田主打就是半棚拉货三轮,双缸或者多缸的都有,产品线比较全,要是论全棚车,福田真不太拿手 ...

对前轮全包覆的全棚车总是不太喜欢,可能各有各的看法吧
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82#
发表于 山东省 2020-12-9 12:00 | 只看该作者
limitmax 发表于 2020-12-09 18:59
对前轮全包覆的全棚车总是不太喜欢,可能各有各的看法吧

我的富路a1自己换过前轮胎也没感觉怎么费力,相反我认为那些露着前轮的那种双臂悬架的更不好换前轮。富路这些独臂很容易换轮胎。何况现在即使是换个机油齿轮油啥的,在店里也要上电动液压升降机,根本不用担心你说的那种情况的哈。科技改变生活,三轮车要想更舒适,就要像汽车那样才行。


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83#
发表于 河北省 2020-12-10 02:45 来自手机 | 只看该作者

三轮篷车的生产企业生产设计这个外形的初衷意图可能是这样它更能像一点轿车,但是这种全围起来的做法外观能顺眼一些,修前轮故障可确实不方便。我也曾换过前轮,在厂内是方便点,举升机大千斤顶都有,关键是气动或电动扳手方便松螺丝。但是很多时候需要换胎往往是车胎被扎了,多数不可能开到修理厂,需要就地处理,就松那四个螺帽就不是轻松的,如果架得高还行,但是野外条件可能不具备那些东西,能糊弄钻进去就行了,所以干起活来就别扭多了。
个人看法还是喜欢这种全围的,不光看着顺点眼,收拾卫生也方便,围板上有点泥土灰尘,用抹布擦一擦很方便,前轮及前叉清理起来可不是好干的活。就是生产厂能否在前围板上来一个活口,需要时几个螺丝就卸下来,这样接近性会好的多,7生产制造过程也并非很麻烦。

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84#
发表于 陕西省 2021-5-10 08:03 | 只看该作者
狙老大 发表于 2018-08-14 17:48
别的不知道,当时想买福田路麒,尼玛跑遍了沈阳及周边地区没有一家卖福田三轮的,最后不得已买了富路,周边...

同问


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85#
发表于 陕西省 2021-5-10 08:11 | 只看该作者
悍马摩托 发表于 2020-12-10 10:45
三轮篷车的生产企业生产设计这个外形的初衷意图可能是这样它更能像一点轿车,但是这种全围起来的做法外观能...

悍马老师请教路麒和富路哪一个好


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86#
发表于 辽宁省 2021-5-10 12:49 | 只看该作者
富路5566 发表于 2021-5-10 16:11
悍马老师请教路麒和富路哪一个好

       个人感觉,就其设计和生产水平还是路麒好一些,路麒后悬挂是用的扭力梁悬挂,结构简洁稳定性好后仓布置比较合理,前悬挂好像使用的是单臂的类似伟士伯三轮的前悬挂,虽然没有最终解决前轮制动问题,但是仍具有良好的减震性能,但可靠性还要出富路的前悬挂高很多。        虽然路麒比富路质量好一些,但是他的销售量及社会保有量不及富路,这也是社会不能充分了解路麒的重要原因,没有呢那么大的销售量可能与他的价格有关,好像终端价格相差二千来元,这个价格不知是否准确,再者可能与销售政策有关系,福田公司的派头大一点可能一般经销商不愿和他们打交道。
         不知道现在福田公司的销售政策还有没有什么变化,我所知道的,都是几年前的消息。仅供参考。



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