希望 ktm 来中国独资建厂

由然

      ktm，也快有一百年的历史了
在世界摩托车大品牌中，ktm是最有可能最有机会，也是最有诚意的厂家，最有可能，1能在中国独资
      宝马杜卡迪，四大口，中国是不会同意来的，来了也对中国起不到什么好的作用 ，而且处处要被中国卡脖子
       ktm，专业研究暴力摩托，技术属于上层巅峰，就ktm的单缸暴力发动机技术对中国来说很有吸引力的
        ktm肯定不愿意把技术给中国，不过不是白给，这个世界上钱很多都可以买得到，但也有事物是买不到的，那就是技术，中国有再的钱，也没有好的摩托车，发动机，技术。技术只能研发，没有几十年的时间，没有天才科学家，是搞不出来的
        中国有ktm想要的市场，ktm在中国独资，产品可以在中国销售 ，税肯定要收的，多少你们自己谈，厂房，场地中国出，主要看ktm愿不愿意给技术给中国，愿意给呵呵，这些中国绝对会大力支持的这个要去谈只要ktm和中国都有心这事就好办
     细谈的事情你们自己去谈，我只在乎中国摩托车发动机的未来，成与不成，就看中国舍不舍得，只有中国舍得，才有得，才有得，才有得，才有得，才有得。
     话说回来，现在全球变暖，自然灾害严重，这事人类造成的
     ktm也是世界上在单缸领域技术独步全球，要有担当，不要光造短行程的发动机，虽然性能好，加速快，高转转速高，也费油，不环保，
       所以长行程的发动机ktm也要造，也要造，也要造
690的发动机行程80mm，ktm一样不是把长行程发动机的性能造得好好的，长行程的发动机一样可以性能很好，而且长行程发动机省油还有力，这就是长行程发动机的优点
        所以160cc发动机行程58mm
        210cc发动机行程63mm
        260cc发动机行程66.9mm
        这些发动机都是单凸轮可变正时四气门，这样，低扭和中速高速性能都会非常好
这样的发动机市场才是最大的，不管是通勤代步，还是暴力驾驶，我相信在ktm手里一定会成为性能狠好的发动机，重点哈和，中国杜克200和250是一样的市场定位，要亲民大面积铺货，要亲民，要亲民，大面积铺货，大面积铺货。
     想想摩托gp你们的四缸要钱研发才干得过日本和杜卡迪，你们的艺术品也需要钱，维持ktm的信仰，还有世界上的用户更需要这样，低扭性能很好的玩具 ，而且都买得起，
   最重要就是节能环保，这样的发动机，又省油，又有力，减少碳排放，看看现在世界上的灾烂，此时此刻，ktm你们难道不应该换个思路，把你们的高端技术拿出来，为这个灾烂频发的世界，多灾的世界，做一些事情，这是每一个有智慧，有道德的企业应该担起的责任。
     ktm成与不成，主要还是看双方，有心肯定会成，特别是中国，政府要懂得变通，三路并进 ，要用大智慧，才会有大收获，要有诚信，说到做到，要保护好ktm，要文武双全，文武双全，文武双全。
      大家支持的就去，政府国务院官网，我也只是能出一点力，我觉得大家一起出力这事才有希望。

      

死了都要飙

KTM和春风合资新工厂已动工，工厂建成以后将生产KTM全新中量级车型790，怎么能说KTM对中国不重视，KTM之前已经通过春风组装的方式销售了很多车，可以说不遗余力的拉低成本，推动中国玩乐型摩托车市场发展，为KTM点赞！

darkbingo

这个问题不大，濒临破产过，被转手过，脑子应该很灵活的

由然

死了都要飙 发表于 2018-7-18 09:48
KTM和春风合资新工厂已动工，工厂建成以后将生产KTM全新中量级车型790，怎么能说KTM对中国不重视，KTM之前 ...

谢谢

由然

darkbingo 发表于 2018-7-18 10:14
这个问题不大，濒临破产过，被转手过，脑子应该很灵活的

谢谢               

sunhao20

楼主你想多了，我们国家不允许外企独资建厂。

由然

sunhao20 发表于 2018-7-18 10:47
楼主你想多了，我们国家不允许外企独资建厂。

谢谢

asmallapple

sunhao20 发表于 2018-7-18 10:47
楼主你想多了，我们国家不允许外企独资建厂。

了解一下特斯拉！

师傅等等我！

国内到处禁摩！

由然

asmallapple 发表于 2018-7-18 11:21
了解一下特斯拉！

谢谢

由然

师傅等等我！ 发表于 2018-7-18 12:47
国内到处禁摩！

慢慢会好的      

由然

自己顶

lj1981

中国智造2025计划里面没有关于摩托车的项目，国家有关部门和高层领导也不会认为摩托车发动机是什么高科技产品！

由然

lj1981 发表于 2018-7-19 10:19
中国智造2025计划里面没有关于摩托车的项目，国家有关部门和高层领导也不会认为摩托车发动机是什么高科技产 ...

呵呵，你让我们这些骑摩托的情以何堪

豆浆可乐

楼主你的梦可以醒醒了。690也能叫长行程，也不看看缸径多少。
另外ktm的风格就是rtr，随时开干，整个长行程的车能干的过谁。
中国就这么丁点大的玩乐市场，民工车市场他能做的过铃木本田？动动脑子吧。


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豆浆可乐

又要亲民还要可变正时，还要大面积铺货，铺给谁买？
你这不仅是做梦，简直就是梦中梦。
在我看来现有的一些厂家慢慢做做好，在开发一点中大排量的车已经很好了。汽车上的技术你想都不要想，没有市场，凭什么人家开发出来？梦里开发？


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湘C子弟

如果都是异型裂开脸，短翘屁股，我倒是无所谓，

豆浆可乐

低档车国内已经做的七七八八了，小排量多个可变正时也只不过把大个1-1.5匹马力顶了天了，在要把小排量去细分，那有多少人买账，多个可变正时，一万的车贵1000块，（我这还是往少了说的），咱别的不说，就说150这种排量，买低价车的人家为了两三百块可以脸红脖子粗争一个下午，贵1000块？拜拜了您哎。


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霞客

马春辉 发表于 2018-7-18 10:04
就当下这个环境、跑还来不及呢！谁傻谁来、

有点道理。地方政府不放禁摩，摩托车厂家只有死路一条。