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普版3年5万4千公里 使用心得

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发表于 北京市 2018-6-22 08:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
用途:通勤
单程:55km
优点:质量稳定可靠
缺点:质量稳定可靠(开玩笑),想换车,媳妇儿说先把这个骑坏了再说...
火花塞1万km更换一次
机油机滤5000km更换一次
空滤1万-1万5km更换一次
2万7千公里换的大小飞和链条
3万2千公里换的轴承(前后轮/摇臂/龙头,完全是抽疯,没必要)
原车灯光把小灯换成LED
其它部件如电瓶/轮胎/各种液/各种拉线还是原车的没换过
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发表于 浙江省 2018-6-22 08:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 北京市 2018-6-22 08:55 | 显示全部楼层

gw250街车版
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发表于 重庆市 2018-6-22 09:41 | 显示全部楼层
帮顶
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发表于 上海市 2018-6-22 14:56 | 显示全部楼层
可以被偷掉就能换车了
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发表于 北京市 2018-7-17 05:50 来自手机 | 显示全部楼层
bflyb 发表于 2018-06-22 22:56:02
可以被偷掉就能换车了

这个好,私下交易,对老婆说丢了。。。。


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发布于摩托迷Android客户端
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发表于 北京市 2018-7-17 07:43 来自手机 | 显示全部楼层
我骑了6000公里左缸烧机油,后悔死了
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发表于 重庆市 2018-7-20 03:21 | 显示全部楼层
路过看看
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发表于 江苏省 2018-7-24 01:14 | 显示全部楼层
         “其它部件如电瓶/轮胎/各种液/各种拉线还是原车的没换过 ”


    开了五万公里,制动液(刹车液)份量可能少了,应该更换;

    冷却液会少上不少,应该添加或者更换,是好更换。

    制动液少了,肉眼可见。冷却液少或太少,肉眼不可见。唯一可见之处,便是仪表盘上那个专用标志。如果那个标志失灵,发动机上的零部件损坏就大了。




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