弯梁地位有些尴尬

よ．清歌归晚

喜欢弯梁车的轻便灵活和省油，家里有自行车，踏板车，弯梁车，奇瑞四轮车，用的最多,实用性最强的是弯梁车。


------------
发布于摩托迷Android客户端

125t2a

网友看贴要仔细
存在既是合理

誓不罢休

论弯度都不如弯梁


------------
发布于摩托迷Android客户端

hanwei722

誓不罢休 发表于 2018-6-22 14:52
论弯度都不如弯梁

没毛病！

hanwei722

轮价格实惠，省油还得弯梁

人到中年来了

弯梁我喜欢

afei1359

换个角度想，论操控，通过性比踏板强，论方便灵活比跨骑强。就是油箱小了点不是很方便


------------
发布于摩托迷Android客户端

asz000

125t2a 发表于 2018-6-22 12:53
网友看贴要仔细
存在既是合理

在公安豪车遍地开花的大背景下，为这里的公安点赞

asz000

afei1359 发表于 2018-6-22 18:00
换个角度想，论操控，通过性比踏板强，论方便灵活比跨骑强。就是油箱小了点不是很方便

论操控，通过性比踏板强，论方便灵活比跨骑强，大实话

曾经逢400V就反

asz000 发表于 2018-6-22 18:09
论操控，通过性比踏板强，论方便灵活比跨骑强，大实话

楼主的说法有些误导人。
弯梁介于跨骑和踏板之间，既有两者的优缺点。不如把标题改为；踏板论续航和操作不如跨骑，跨骑论方便不如踏板。

要说操作，跨骑在闹市兜上十天半月，抓离合配合换挡的操作包你腻烦。

疯旷的筛车

这几天每天跑35公里去搞装修，我骑弯梁125时速60公里，发动机声音好听，（我的45到70发动机出电钻音），路上见到都是跨骑125有的也很新，还有一个太子，跑60发动机破响！


------------
发布于摩托迷Android客户端

QJ1106H

疯旷的筛车 发表于 2018-06-22 20:12:57
这几天每天跑35公里去搞装修，我骑弯梁125时速60公里，发动机声音好听，（我的45到70发动...

什么原因难道排气管有问题？？。


------------
发布于摩托迷Android客户端

画个圈圈骂死你

踏板比不了它动力直接通过性好，侉骑比不了它轻便操控简单。

wqh62

afei1359 发表于 2018-6-22 18:00
换个角度想，论操控，通过性比踏板强，论方便灵活比跨骑强。就是油箱小了点不是很方便

同意，同意！省油、便宜、能驮、能钻、不爱坏、能走土路山路。软肋就是油箱小，同样一箱油踏板能多开50-70公里，仅此而已。

袁满哥

有了弯梁之后不想要别的车了。以前还成天想着摩旅摩旅啥的，买了飞致250跑过几次之后发现自己根本不适合，太累太危险。最终还是这台2009年买的老赛驰陪着我，估计还会一直陪我走下去。

jsh

我爱弯梁，通勤代步利器！

好果果

hanwei722 发表于 2018-06-22 16:43:46
轮价格实惠，省油还得弯梁

弯梁具有绝对优势


------------
发布于摩托迷Android客户端

我骑C8

弯梁的地位不可取代，省油，操作也不复杂，速度不快，安全性能高！


------------
发布于摩托迷Android客户端