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目前总共有几种两轮车辆计速方式(也就是车辆如何显示出车速),汇总一下,以供学习、研究、改装参考之用!
希望各位大侠踊跃发言!
目前本人知道的常见的有:
1.机械转轴式的。
目前最常见,即在前轮毂侧面加一个码表齿的机械装置,连接软轴,在连接到仪表总成内部,利用转轴转动带动线圈产生磁性来吸引指针偏移,显示车速。
2.机械转电子脉冲式的
就是将码表齿改成电磁脉冲信号式的,连接时不用机械软轴了,改用电线就行了,这样布线更容易,避免了软轴传动带来的机械动力损失。
3.自行车码表磁力脉冲式的
就像自行车码表一样,只不过安装在了电动车上面,仪表盘为外置独立式的。
4.霍尔信号脉冲式的
电动车改装常见方式之一,利用霍尔在后轮转动周期中的信号特点,用来计数后轮转动的频率,进而计算出时速。
5.将来是否可以让abs系统也自带测速功能?
既然abs系统有对车轮转速的计量,那么为何不输出这个参数,用以连接仪表显示出来,这样就可以省下单独安装的计速系统了。
还有前轮与后轮的问题:
大部分两轮车,只是对前轮进行计速,这种最多。但也有对后轮进行计速的,这种电动车比较多采用。还有前后轮同时计速的,比如油摩中著名的暴力小踏板--光阳雷霆王180!!
其实我也不太明白为何雷霆王180这车要采用前后轮同时计速的设计?
大家有谁知道吗?
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