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楼主: 单缸

GW250 2万多公里有感

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发表于 浙江省 2019-12-17 05:00 | 显示全部楼层
单缸 发表于 2019-12-17 08:37
8500-11000.转速也不高啊

8500~11000转速是不算高,但是你如果能一直保持住这个转速区间(直道长期巡航不算),那就不太容易了。
问题是LZ骑了两万多公里了,还不了解这车的特性,竟然还说“动力真的比150 强不了多少”,那不是白骑了。
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 楼主| 发表于 四川省 2019-12-17 05:35 | 显示全部楼层
动感超人 发表于 2019-12-17 13:00
8500~11000转速是不算高,但是你如果能一直保持住这个转速区间(直道长期巡航不算),那就不太容...

80以前真上不了多少,毕竟这重量吃掉了太多加速。一般大部分人都不会拉高转去加速,所以大部分人会觉得 提速肉。


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发表于 山东省 2020-1-14 00:00 | 显示全部楼层
lanqiao 发表于 2018-6-9 11:15
应该是6挡 5000转80速度 。

六档每千转约13.5,五千转也就70
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发表于 江苏省 2020-2-11 01:42 | 显示全部楼层
28 拷贝.jpg IMG_2340.jpg IMG_2324.jpg

我是新车主,曾经水车骑了差不多1万公里+,GW骑了快1000公里。
简单说一下这个车:
1、表显100KM内提速够用加速线性,低于400排量比较提速推背感个人感觉没有什么意义;速度过了100后再拧油门的加速线性和驾驶质感非150能比。
2、很多人说的震动控制的好不是没有震动,在5000转左右震动长时间也会让人不适,但是过了5000转80公里后的震动非常小忽略,驾驶感受好过单缸太多。
3、合理的价格/双缸/水冷/合资这四点是此车最大的卖点。
4、可能大部分40+年龄的人或者曾经骑过水车的XD会不那么在意提速和极速了,因为一是小命要紧二是昙花一现的快感不是驾驶乐趣的全部,GW是可以在给你驾驶中有安全感的同时也可以偶尔满足你小浪一下的需求的,要会骑!
5、缺点费油但是不介意几纹银小油钱的,驾驶质感和质量稳定方面就可以弥补多花的油钱了。
暂时这么多感想。
补充一点感想:本田190价格17000,自主隆鑫300AC 单缸ABS 20000  GW250国四ABS 23000.这多出来6000块和3000快铃木多了排量/双缸/水冷/ABS。可见车的利润有多大买车还是要弄清楚需求多看看内在的东西。

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发表于 陕西省 2020-3-16 07:31 | 显示全部楼层
废车,6000转90,还跑什么高速,5000转90还差不多,要个250有啥用,大排量居然跑高速不成,笑话


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发表于 四川省 2020-3-16 15:07 | 显示全部楼层
Goodcat007 发表于 2020-2-11 09:42
我是新车主,曾经水车骑了差不多1万公里+,GW骑了快1000公里。
简单说一下这个车:
1、表显100KM内提 ...

优缺点说得很清楚。看清需求再下手就不会纠结了,我注重骑行质感,GW我觉得值
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发表于 浙江省 2020-3-16 16:27 | 显示全部楼层
好车。做工精细。。重。。稳。。。。动力250就这样。。骑行时底高速震动几乎感觉不到。。长途骑行非常舒服。。只是油耗稍微多点。。。。前后轮轴承用的好像差点。。其他几乎没毛病。。。


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发表于 广东省 2020-3-30 05:37 | 显示全部楼层
那个废纸250质量都成问题,看看雅马哈一片吐槽过不停,有人半路被丢下
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发表于 北京市 2020-7-25 03:09 | 显示全部楼层
lanqiao 发表于 2018-6-9 10:59
GW250  6000转数速度肯定在90左右。。

6000转,不改装飞轮的情况下,就是82-83时速,一点都不多,一点都不少。我观察了无数次
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发表于 北京市 2020-7-29 04:08 | 显示全部楼层
1996~2003年骑过济南轻骑100,2014年起开汽车,现在没摩托车。说说我开汽车的事吧,或许有借鉴作用。


标致301手动挡,1.6L自然吸气发动机,属于高转速发动机(相对大众来说),长期在北京使用。我基本一档到25~30km/h换二挡,二挡40~50km/h换三挡,三挡60~70km/h换四挡,然后市内畅快路段就四挡80km/h巡航,如果不是很畅通,就3档50~65km/h巡航,高速的话四挡拉到90~100km/h换五档。基本市内、国道就到四档,北京五环路非常畅通的情况下才进五档。平常巡航转速在2500~3000转左右,升档时在3000~3500转左右。这样开车一点也不拖沓,加速有劲(时间短)。油耗也不是很大。


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发表于 山西省 2020-12-19 01:46 | 显示全部楼层
你需要的是油门到底,跟150一样我买它干啥?
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发表于 山东省 2020-12-19 07:47 | 显示全部楼层
看见花岗 发表于 2020-03-16 15:31
废车,6000转90,还跑什么高速,5000转90还差不多,要个250有啥用,大排量居然跑高速不成,...

250也是大排。。。。真是笑话


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发表于 湖北省 2020-12-19 14:39 | 显示全部楼层
感觉楼主不怎么会骑车吧


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发表于 广东省 2021-2-3 02:53 | 显示全部楼层



转速 6000转,上坡和下坡速度肯定不一样
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发表于 浙江省 2021-2-3 04:07 | 显示全部楼层
剪子 发表于 2018-06-09 13:13
动力就别乱说了,秒杀你的小飞。18kw的功率舍得给油,提速极速同样比大飞强。你用骑单缸习惯三千转用六...

100内不要和大飞比提神


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发表于 天津市 2021-2-4 01:18 | 显示全部楼层
起步时候1档 150的变速比你没说就是 2档起步不换档就开始嘶吼车不动 车重不可怕 廉价的功率和扭矩在是致命的


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发表于 湖南省 2021-2-13 02:20 | 显示全部楼层
我基本最多骑70多,共振以下。加满450以上。


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发表于 广东省 2021-2-13 02:37 | 显示全部楼层
zhou373 发表于 2018-06-09 11:33
虽然这不好那不好,但这销量还是能说明一些问题的。。。

只是没有选择而已,不代表什么。


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发表于 江苏省 2021-2-13 03:34 | 显示全部楼层
我的GW是2011年第一批标准版,按照江苏省当地摩托车政策,11年报废期。过年前去审车,车管所都提醒了,明年再来审一次,后年就得报废了。运行到现在将近6万公里了,谈谈使用感受。
1、10年的摩托车了,除了常规保养,没修过从没给我扔在路上过,没有任何地方有渗油的迹象,锃光瓦亮跟新的没多大区别。像现在冬天,怕冷我只开车,不骑车。扔在车棚里一弄就忘了,落的全是灰,一般1个月去打火一次磨磨电,最长2个多月才去,从来都是一把来火,牛不牛大家说了算。这个车的质量好不好,大家自己评价。
2、驾驶习惯决定了对摩托车的评价,我个人操作比较暴力,换挡都在8-9000转才换。说这个车提速肉?来,红灯起步,随便你来什么正常点的汽车(别来超跑啊),你要能看到我尾灯我算你有本事。即使我这么暴力的操车,这家伙确实耐操,不坏啊!当然,对比其他摩托车提速,别跟400,600甚至更高排量的车比,不是一个量级。我骑这车跟大排量车一起出去跑,那撅着腚也看不见人家尾灯。
3、这车最舒服的车速应该就是80公里的时候,平稳顺滑,真油门到底也能跑到130公里,再遇到一个大下坡140公里的速度也可以,当然这个车的速度表是个欢乐表,比GPS测速要虚高个5-8公里。但是,超过120后就没意思了,舒适感大幅度下降,风阻震动颠簸都来了。
4、6万的公里数能从侧面表明,这个车我利用率有多高,其实平时我没多少时间骑车,大部分时间都是开车。骑车基本上都是天气好,突击性暴力性集中性使用的,不论长途短途,这车各方面都表现优异,除了动力弱,几乎完美,作为老用户,满分10分我能给这车打8分。
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发表于 北京市 2021-2-14 05:24 | 显示全部楼层
低标准2 发表于 2021-2-13 10:37
只是没有选择而已,不代表什么。

这句话,多少有点矛盾。
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